[实用新型]一种电动汽车展示装置

说明书

本实用新型适用于电动汽车技术领域，提供了一种电动汽车展示装置，包括展示台，展示台上设有第一滑槽和第二滑槽，第一滑槽的两端均滑动连接第一支架，第二滑槽的两端均滑动连接第二支架；位于同侧的第一支架和第二支架之间转动连接转轴，转轴穿出第二支架后固定套接从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮相互啮合，主动齿轮连接驱动电机；展示台上还设有支撑座，支撑座的两侧边分别通过支钢筋绳连接主钢筋绳。借此，本实用新型结构简单，方便工作人员在展示台上移动电动汽车，避免电动汽车的刮蹭，同时能够满足客户的要求，能够全方位地查看电动汽车的整体结构。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车展示装置。

背景技术

在4S店、汽车博览会等汽车营业和展示场所，汽车均直接摆放在地面上供人观摩。虽然有些厂商将汽车摆放在展示台或展示架上，以期更好地吸引人们的眼球，但现有的汽车展示台和展示架或临时搭建或固定设置，且展示台周围是封闭的，人们很难全方位地看清楚汽车的整体结构，尤其是不能看清汽车的底盘构造，因此满足不了人们的需求。

公开号为CN206560228U的专利中公开了一种升降型汽车展示装置，包括：底板、信息展示牌、立柱Ⅰ、电机、小齿轮、大齿轮、钢丝绳、转轴、承载架和立柱Ⅱ；承载架上设置有车轮槽和三角架。该专利中承载架能够升降，客户即能够看清汽车的主体结构和流线，也能够看清汽车的底盘构造情况。

但是，在该专利技术中，立柱Ⅰ、立柱Ⅱ与承载架为一体结构，由于立柱Ⅰ和立柱Ⅱ之间的距离是一定的，且该距离刚好容纳一辆电动汽车，工作人员每次将电动汽车开进展示装置中时，都需要缓慢开进去，防止立柱Ⅰ、立柱Ⅱ刮蹭电动汽车，为工作人员带来不便。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种电动汽车展示装置，其结构简单，方便工作人员在展示台上移动电动汽车，避免电动汽车的刮蹭，同时能够满足客户的要求，能够全方位地查看电动汽车的整体结构。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电动汽车展示装置，包括展示台，所述展示台上设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽的两端均滑动连接第一支架，所述第二滑槽的两端均滑动连接第二支架；位于同侧的所述第一支架和所述第二支架之间固接第三支撑杆；位于同侧的所述第一支架和所述第二支架之间转动连接转轴，所述转轴穿出所述第二支架后固定套接从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相互啮合，所述主动齿轮连接驱动电机，所述主动齿轮和所述驱动电机均位于所述第二支架的顶部；所述第一支架和所述第二支架的侧边底部均设有第二杆槽，所述第二杆槽活动连接第二支撑杆的一端，所述第二支撑杆的另一端抵接所述第一滑槽或者所述第二滑槽。

所述展示台上还设有用于支撑电动汽车的支撑座，所述支撑座上设有车轮槽和观察窗，所述支撑座的两侧边分别通过支钢筋绳连接主钢筋绳。

根据本实用新型的电动汽车展示装置，所述第一滑槽和所述第二滑槽中均设有使所述第二支撑杆插入的抵接孔。

根据本实用新型的电动汽车展示装置，两根所述第一支架的底部均固接第一支撑杆，且两根所述第一支架的底部均设有使所述第一支撑杆插入的第一杆槽；两根所述第二支架的底部均固接第一支撑杆，且两根所述第二支架的底部均设有使所述第一支撑杆插入的第一杆槽。

根据本实用新型的电动汽车展示装置，所述从动齿轮与所述主动齿轮的传动比为1:5～10。

根据本实用新型的电动汽车展示装置，所述从动齿轮与所述主动齿轮的传动比为1:8。

根据本实用新型的电动汽车展示装置，所述展示台上还设有放置所述支撑座的支撑座槽。

根据本实用新型的电动汽车展示装置，所述支撑座的边缘均为斜面。