[实用新型]一种汽车防击穿膜生产用废料回收设备有效
申请号: | 201922449417.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211488013U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 李季平;李昱桥 | 申请(专利权)人: | 公主岭华美塑料制品有限公司 |
主分类号: | B02C18/14 | 分类号: | B02C18/14;B30B9/30 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 秦佩 |
地址: | 136000 吉林省四平*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 击穿 生产 废料 回收 设备 | ||
本实用新型公开了一种汽车防击穿膜生产用废料回收设备,包括机壳,机壳背面的顶部对称安装有两个第一电机,两个第一电机的的输出轴均传动连接有延伸至机壳内部的第一滚轴,两个第一电机的中部设置有固定安装于机壳背面的第二电机,第二电机的输出轴传动连接有延伸至机壳内部的第二滚轴;第一滚轴和第二滚轴的底部设置有固定安装于机壳内壁的第一电磁阀门,第一电磁阀门的底部设置开设于机壳内部的压制通道,压制通道的一侧设置有电动伸缩杆,压制通道另一侧的底部固定安装有第二电磁阀门。本实用新型一种汽车防击穿膜生产用废料回收设备,可以对废料进行压制处理,方便整体废料。
技术领域
本实用新型涉及废料处理设备技术领域,特别涉及一种汽车防击穿膜生产用废料回收设备。
背景技术
防击穿膜是用于汽车的保温底垫,主要是使用特殊工艺将一层毯子和毡子粘合到一起组成的;在生产防击穿膜的过程中,会因为裁剪而产生废料,目前的废料回收设备中通常将粉碎后的废料直接放置于传送带上,缺少相关的整理机构,从而会导致废料散乱放置,不利于后续的工序。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车防击穿膜生产用废料回收设备,以解决上述背景技术中提出的目前的废料回收装置缺少相关的废料整理机构的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车防击穿膜生产用废料回收设备,包括机壳,所述机壳的顶部固定安装有与机壳内部相通的入料管;机壳背面的顶部对称安装有两个第一电机,两个所述第一电机的输出轴均传动连接有延伸至机壳内部的第一滚轴,两个所述第一电机的中部设置有固定安装于机壳背面的第二电机,所述第二电机的输出轴传动连接有延伸至机壳内部的第二滚轴;第一滚轴和第二滚轴的底部设置有固定安装于机壳内壁的第一电磁阀门,所述第一电磁阀门的底部设置开设于机壳内部的压制通道,所述压制通道的一侧设置有电动伸缩杆,压制通道的另一侧设置有开设于机壳侧面的通风孔,所述通风孔的外部安装有通风板,所述压制通道靠近通风板一端的底部固定安装有第二电磁阀门;所述机壳的侧面固定安装有开关面板,机壳底部的四个端角处固定安装有支撑腿。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电动伸缩杆的自由端固定连接有压板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一滚轴和第二滚轴的侧面均设置有固定安装于机壳内壁的弧形挡板,所述第一滚轴的表面均匀设置有搅拌齿轮,所述第二滚轴和弧形挡板的表面均设置有粉碎刀。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述开关面板的表面固定安装有电动伸缩杆开关、第一电机开关、第二电机开关,所述电动伸缩杆通过电动伸缩杆开关、第一电机通过第一电机开关和第二电机通过第二电机开关均与外置电源电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一电磁阀门和第二电磁阀门的表面均安装有压力传感器,所述第一电磁阀门和第二电磁阀门均通过压力传感器与外置电源电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种汽车防击穿膜生产用废料回收设备,通过设有两个表面固定连接有搅拌齿轮的第一滚轴和表面安装有粉碎刀的第二滚轴,可以较好的将废料粉碎处理;第一滚轴和第二滚轴的底部设置有固定安装于机壳内壁的第一电磁阀门,第一电磁的顶部设置有压力传感器,可以在顶部的废料堆积一定质量后自行打开,将废料送到压制通道中;压制通道的一侧设置有自由端安装有压板的电动伸缩杆,可以将废料压叠成块;压制通道另一侧的底部设置有表面安装有压力传感器的第二电磁阀门,可以在压制通道的废料堆积一定质量后,打开阀门,整块的落到后端及机器中。
附图说明
图1为本实用新型背面结构示意图;
图2为本实用新型剖视结构示意图。
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