[实用新型]一种建筑工程用电动推料车

说明书

本实用新型公开了一种建筑工程用电动推料车，包括车斗、万向设置在所述车斗前部下方的从动轮、通过摆臂摆动设置在所述车斗后部下方的驱动轮、用于支撑所述驱动轮高度的支撑机构、以及连接所述驱动轮用于带动所述驱动轮转动行走的传动机构。该推料车通过蜗轮蜗杆传动带动传动轮转动，借助传动轮带动驱动轮转动，由于传动轮设置在摆臂的摆动中心处，因此在调整车斗倾斜角度的情况下依然不影响推料车的行走，单向传动具有防溜车功能，更加安全，且在丝杠的辅助下能够达到较小的力驱动整个车斗翻转的效果，具有卸货省力的特定，操作人员体力要求较低。

技术领域

本实用新型涉及一种建筑工具，具体是一种建筑工程用电动推料车。

背景技术

建筑推车主要使用在工地上短距离运输砖块以及混凝土等建筑材料。

在建筑工地上大多由男性从事轧钢筋以及其他重体力劳动，而对于输送建筑材料的工作多数由技术要求不高的女性人员从事；目前现有的建筑推车大多为两轮设计，在运输过程中需要通过人力抬升以及推运，由于砖块以及混凝土的重量较重，在运输过程中以及运输到达目的地后倾倒均需要施加较大的力，对于建筑工地上的施工人员来说不易操作，较为费力，尤其是女性施工人员。

实用新型内容

基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处，为此本实用新型提供了一种建筑工程用电动推料车。

本实用新型通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：

一种建筑工程用电动推料车，包括车斗、万向设置在所述车斗前部下方的从动轮、通过摆臂摆动设置在所述车斗后部下方的驱动轮、用于支撑所述驱动轮高度的支撑机构、以及连接所述驱动轮用于带动所述驱动轮转动行走的传动机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述从动轮有两个，分别设置在车斗两侧，两从动轮之间通过转轴连接，转轴通过转盘转动连接在所述车斗的下方。

作为本实用新型再进一步的方案：所述摆臂一端转动连接在所述车斗的侧壁，其另一端转动连接用于同地面滚动接触的驱动轮，所述传动机构包括安装在所述车斗侧壁上的单向驱动组件、转动设置在所述摆臂与所述车斗连接处的传动轮、用于连接所述单向驱动组件与所述传动轮的第一传动件、以及用于连接所述传动轮与所述驱动轮的第二传动件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述单向驱动组件包括安装在所述车斗侧壁上的电动机、转动设置在所述车斗侧壁上并连接所述电动机输出端的蜗杆、以及转动连接所述车斗侧壁并与所述蜗杆啮合的蜗轮，其中，第一传动件连接单向驱动组件中的蜗轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑机构包括转动设置在所述车斗后部的丝杠、螺纹连接在所述丝杠上的螺管、与所述螺管贯穿固定的支板、以及用于连接所述支板侧壁与所述摆臂偏心处的连杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述丝杠端部连接调节轮或动力件，所述动力件为电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车斗后部固定有水平的推把，在所述推把的后部套合固定有橡胶材质所制的手柄。

采用以上结构后，本实用新型相较于现有技术，具备以下优点：该推料车通过蜗轮蜗杆传动带动传动轮转动，借助传动轮带动驱动轮转动，由于传动轮设置在摆臂的摆动中心处，因此在调整车斗倾斜角度的情况下依然不影响推料车的行走，单向传动具有防溜车功能，更加安全，且在丝杠的辅助下能够达到较小的力驱动整个车斗翻转的效果，具有卸货省力的特定，操作人员体力要求较低。

附图说明

图1为建筑工程用电动推料车的结构示意图。

图2为建筑工程用电动推料车倾倒时的结构示意图。

图3为建筑工程用电动推料车中支板和螺管的结构示意图。