[实用新型]分动器动力输入轴润滑装置有效

专利信息
申请号: 201922451172.1 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN212297528U 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 庄家鹏;徐礼成;闫照东;李静;万平凡;李海燕;焦亚男 申请(专利权)人: 山东五征集团有限公司;浙江飞碟汽车制造有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 潍坊博强专利代理有限公司 37244 代理人: 郎旭中
地址: 262300 山东省日*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 分动器 动力 输入 润滑 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种分动器动力输入轴润滑装置,包括通过轴承设置在分动器内的动力输入轴,所述动力输入轴内设置有油道,所述动力输入轴上靠近轴承处设置有甩油盘,所述动力输入轴上位于甩油盘连接处的外侧开有甩油孔,所述甩油孔连通所述油道。动力输入轴转动时油道内的润滑液在离心作用下通过甩油孔流到甩油盘表面,再由甩油盘甩到圆锥滚子轴承上。吹风扇叶结构有较大的螺旋倾角,转动过程中形成轴向气流,能够将分动器其余部分甩出的润滑液吹向轴承。润滑液甩动和吹动方向不同,共同作用保证了润滑效果。

技术领域

本实用新型涉及一种润滑装置,尤其涉及一种分动器动力输入轴润滑装置。

背景技术

目前,国内分动器主要采用强制润滑或飞溅润滑两种润滑方式,强制润滑通过外部动力将润滑油主动供给到各润滑点,润滑效果好,但结构复杂,不易控制体积重量,成本和对润滑油要求较高;飞溅润滑结构简单,满足轻量化要求,成本较低,但是润滑效果相比强制润滑不佳,尤其是轴端轴承等部位难以得到充分润滑,影响了动力输入轴的使用寿命。需要一种有效润滑轴端轴承部位,同时满足轻量化低成本要求的分动器动力输入轴润滑装置。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能有效润滑轴端轴承部位、轻量化低成本的分动器动力输入轴润滑装置。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:分动器动力输入轴润滑装置,包括通过轴承设置在分动器内的动力输入轴,所述动力输入轴内设置有油道,所述动力输入轴上靠近轴承处设置有甩油盘,所述动力输入轴上位于甩油盘连接处的外侧开有甩油孔,所述甩油孔连通所述油道。

作为优选的技术方案,所述甩油盘包括环形盘体,所述环形盘体周侧沿周向排列有导吹叶片。

作为优选的技术方案,所述导吹叶片包括与所述环形盘体连接的导流部,所述导流部外侧弯折形成吹风扇叶。

作为优选的技术方案,所述吹风扇叶和所述导流部间夹角为10-30度。

作为优选的技术方案,所述动力输入轴上位于所述甩油孔外端设置有油压平衡孔,所述油压平衡孔孔径小于所述甩油孔的孔径。

由于采用了上述技术方案,动力输入轴转动时油道内的润滑液在离心作用下通过甩油孔流到甩油盘表面,再由甩油盘甩到圆锥滚子轴承上。吹风扇叶结构有较大的螺旋倾角,转动过程中形成轴向气流,能够将分动器其余部分甩出的润滑液吹向轴承。润滑液甩动和吹动方向不同,共同作用保证了润滑效果。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型甩油盘结构示意图;

图3是图2甩油盘A-A剖面示意图;

图4是本实用新型甩油盘侧视示意图。

图中:1-分动器;2-动力输入轴;3-油道;4-轴承;5-甩油孔;6-环形盘体;7-导流部;8-吹风扇叶;9-油压平衡孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中,只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑,本领域的普通技术人员可以认识到,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,附图和描述在本质上是说明性的,而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1至图4所示,分动器动力输入轴润滑装置,包括通过轴承4设置在分动器1内的动力输入轴2,所述动力输入轴2内设置有油道3,所述动力输入轴2上靠近轴承4处设置有甩油盘,所述动力输入轴2上位于甩油盘连接处的外侧开有甩油孔5,所述甩油孔5连通所述油道3。

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