[实用新型]一种无残余料式剪切块注塑工装模具有效
申请号: | 201922451547.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211917592U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 熊承杨;杨阳;茅锦杰;龚赛凡;杨帆;韩隽;胡奕 | 申请(专利权)人: | 博世华域转向系统(武汉)有限公司 |
主分类号: | B29C45/27 | 分类号: | B29C45/27;B29C45/33;B29C45/14;B29C33/12;B29L31/30 |
代理公司: | 上海专益专利代理事务所(特殊普通合伙) 31381 | 代理人: | 方燕娜;王雯婷 |
地址: | 430208 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 残余 剪切 注塑 工装 模具 | ||
本实用新型涉及模具技术领域,具体的讲是一种无残余料式剪切块注塑工装模具,面板的下表面连接有热流道系统,热流道系统嵌设在流道板中,流道板的下表面利用前模镶件与A板相固定,A板的左右两侧分别固定有铲机,A板的下方利用支撑柱与B板相固定,B板内部嵌设有后模仁,铲机下方设有滑块,滑块的下方设有滑块座,滑块座内部嵌设有导向块,滑块座的底部固定在B板上,B板的下方利用等高螺丝与顶针面板相固定,顶针底板则利用顶棍与底板相固定,本实用新型通过使用流道加热模式使塑料流体一直保持在高温熔融状态,每次注塑时,流道内的塑料都可以作为注塑原料使用在产品上,大大降低了企业的生产成本。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体的讲是一种无残余料式剪切块注塑工装模具。
背景技术
汽车转向系统中U型支架与剪切块的连接是通过注塑,塑料填充满两者之间的间隙,但是在生产过程中会产生大量的废料从而浪费企业生产成本,由于U型支架注塑模具结构在注塑过程中由于流道的原因会产生浇口,相应的也会有浇口余料产生,这种余料在每一模注塑时都会产生,而且无法重复利用,因此对于生产企业来说是比不小的成本损失。
为此设计一种无浇口式剪切块注塑工装模具是十分有必要的。
发明内容
本实用新型突破了现有技术的难题,设计了无浇口式剪切块注塑工装模具。
为了达到上述目的,本实用新型设计了一种无残余料式剪切块注塑工装模具,包括面板、后模仁、底板、流道板、导向块、支撑柱,其特征在于:面板上表面的中央嵌设有定位圈,面板的下表面连接有热流道系统,热流道系统嵌设在流道板中,流道板与面板之间利用螺栓固定,流道板的下表面利用前模镶件与A板相固定,A板的左右两侧分别固定有铲机,A板的下方利用支撑柱与B板相固定,B板内部嵌设有后模仁,后模仁底部固定有后模仁镶针,铲机下方设有滑块,滑块上固定有滑块镶件,滑块前方设有滑块挡块,滑块的下方设有滑块座,滑块座内部嵌设有导向块,导向块与滑块相连接,滑块座的底部固定在B板上,A板的外侧面与B板的外侧面利用锁模块固定在一起,B板的下方利用等高螺丝与顶针面板相固定,顶针面板上插设有顶针,顶针的尖端插入B板中,顶针的头端则与顶针底板相固定,顶针底板则利用顶棍与底板相固定。
所述流道板的一侧固定有接线盒。
所述前模镶件的顶端固定有弹簧一。
所述等高螺丝上套设有弹簧二。
本实用新型与现有技术相比,面板下方设置有热流道系统,通过使用特殊的流道加热模式使流道内的塑料流体一直保持在高温熔融状态,每次注塑时,流道内的塑料都可以作为注塑原料使用在产品上,而不像原来每一次注塑产生冷的流道浇口,并将之废弃;通过定位镶件与定位板及卡块的相互配合,将待加工的轴工件固定在后模仁的后模镶件内,定位镶件与定位板连接在盖板上,根据待加工的轴工件尺寸可更换定位镶件及定位板的尺寸,可以满足不同类型的注塑产品,大大降低了企业的生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型做进一步描述。
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