[实用新型]一种回转风机的油气分离器

说明书

本实用新型公开了一种回转风机的油气分离器，涉及油气分离器的技术领域，包括罐体，罐体上固定连接有罐体进气管，罐体进气管与罐体相切设置，罐体的上部固定连接有罐体排气管，罐体进气管与罐体排气管均与罐体连通，罐体的底部还固定连接有罐体排油管，罐体排油管也与罐体连通，罐体内套设有冷却套桶，所述冷却套桶设置在罐体内，且冷却套桶一端与罐体上部固定连接，冷却套筒上部连通有冷却液进液管，且冷却液进液管延伸至罐体外侧，所述冷却套桶下部连通有冷却液出液管，所述冷却液出液管一端延伸至罐体外，所述冷却液进液管和冷却液出液管连通有冷却液循环箱。冷却套桶的设置，便于混合气中油气的冷却液化，提高了润滑油的回收效率。

技术领域

本实用新型涉及一种油气分离器，尤其是涉及一种回转风机的油气分离器。

背景技术

回转式鼓风机属于风机的一种，是通过压缩空气来实现曝气，因此又叫曝气鼓风机。鼓风机靠汽缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。回转风机一般包括底座，底座呈中空设置形成储油腔，底座上固定连接有驱动电机、主机与油气分离器，驱动电机的输出轴通过皮带轮与主机的输入轴传动连接，主机内开设有压气腔，主机上设置有压气腔连通的主机进气管、主机排气管与滴油管，油气分离器包括罐体，罐体上与罐体连通有罐体进气管、罐体排气管与罐体排油管，主机进气管远离压气腔的一端与大气连通，主机排气管远离压气腔的一端与罐体进气管远离罐体的一端连通，滴油管远离压气腔的一端与储油腔连通，罐体排气管远离罐体的一端与用气元件连通，罐体排油管远离罐体的一端与储油腔连通。

目前，公开日为2010年03月17日，公开号为CN201423229的实用新型专利提出了一种回转式风机用新型油气分离器，包括罐体，在罐体顶端设有保护安全的泄压阀接口，在泄压阀接口旁设有压力表接口，在罐体底部设有清洗液出口和回油口，其特征是所述罐体上设有与罐体外壁相切的管状切向进气口，在罐体的内部设有粘有滤油海绵的多孔弧形隔板，滤油海绵位于多孔弧形隔板下方。在回转式风机启动后，高压空气从进气口通入罐体，高压空气流经罐体的内壁时产生离心力将高压空气中的油滴离心到罐体的内壁上，随着时间的推移，油滴逐渐凝结并沿着罐体的内壁流到罐体的底部。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：油气分离器只能通过高压空气在罐体内形成的离心力将油滴从高压空气中分离出，但是由于在回转式风机旋转时会产生大量的热，部分润滑油经加热蒸发为油蒸气，通过离心的方法将油蒸气从高压空气中分离出，这样润滑油的回收效率低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种回转风机的油气分离器，以。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种回转风机的油气分离器，包括罐体，罐体上固定连接有罐体进气管，罐体进气管与罐体相切设置，罐体的上部固定连接有罐体排气管，罐体进气管与罐体排气管均与罐体连通，罐体的底部还固定连接有罐体排油管，罐体排油管也与罐体连通，罐体内套设有冷却套桶，所述冷却套桶设置在罐体内，且冷却套桶一端与罐体上部固定连接，冷却套筒上部连通有冷却液进液管，且冷却液进液管延伸至罐体外侧，所述冷却套桶下部连通有冷却液出液管，所述冷却液出液管一端延伸至罐体外，所述冷却液进液管和冷却液出液管连通有冷却液循环箱。

通过采用上述技术方案，油气分离器只能通过高压空气在罐体内形成的离心力将油滴从高压空气中分离出，但是由于在回转式风机旋转时会产生大量的热，部分润滑油经加热蒸发为油蒸气，当油蒸气进入罐体内会接触到冷却套筒，由于冷却套筒在冷却液的循环作用下温度低，这样会方便油蒸气冷却凝固，以提高润滑油的回收效率。

本实用新型进一步设置为：所述冷却套桶外部套接有螺旋板，所述罐体进气管一端朝向螺旋板。

通过采用上述技术方案，螺旋板的设置，对油蒸气起到导向作用，容易提高油蒸气的离心力，进而方便润滑油的收集。