[实用新型]用于测量减速器力矩的负载试验台有效
| 申请号： | 201922452108.5 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN211717687U | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 赵立平;唐喜荣;苏毅;宇忻;华金虎;白晓宇;李嘉靖;郝孝君;云雯;黄珂;王婷 | 申请（专利权）人： | 内蒙古北方重工业集团有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/22 | 分类号： | G01L5/22 |
| 代理公司： | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人： | 张良 |
| 地址： | 014030 内*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 测量 减速器 力矩 负载 试验台 | ||
1.用于测量减速器力矩的负载试验台，包括用于固定减速器(6)的T型立板(5)，所述T型立板(5)的底部固定设有底座(51)，其特征在于，所述减速器(6)的输出端延伸穿过所述T型立板(5)的一侧并固定设有输出齿轮(1)，所述T型立板(5)远离减速器(6)的一侧固定设有支架(21)，所述支架(21)上通过转轴转动连接设有与输出齿轮(1)相啮合的传动齿轮(2)，所述传动齿轮(2)的外侧套接设有与其相啮合的齿圈(3)，所述齿圈(3)的一侧固定设有力臂(41)，所述力臂(41)的一端挂接设有若干重砣(4)。
2.根据权利要求1所述用于测量减速器力矩的负载试验台，其特征在于，所述T型立板(5)由两块40mm厚的800mm×700mm的钢板焊成，所述底座(51)为槽钢焊接成的矩形框架结构。
3.根据权利要求1所述用于测量减速器力矩的负载试验台，其特征在于，所述T型立板(5)一侧固定设有用于防止所述力臂(41)载荷过大的挂靠架(42)，所述挂靠架(42)包括两根横向设置的水平杆。
4.根据权利要求1所述用于测量减速器力矩的负载试验台，其特征在于，所述传动齿轮(2)及齿圈(3)的齿轮参数均为Z＝40；m＝3；a＝20°。
5.根据权利要求1所述用于测量减速器力矩的负载试验台，其特征在于，负载试验台采用悬挂卧式结构，既将减速器(6)通过弹性顶杆固定在T型立板(5)上，保证减速器(6)的输出齿轮(1)与传动齿轮(2)相啮合，通过减速器(6)中的各齿轮传动比和杠杆原理计算出重砣(4)应配置的重量，并将相应重量的重砣(4)挂在力臂(41)的端部，其中测量误差不大于15N.m。
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