[实用新型]一种凸缘总成的夹具及其钻孔工装有效

专利信息
申请号: 201922452931.6 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211728363U 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 王丽红 申请(专利权)人: 湖北文理学院
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 代理人: 张淼超
地址: 441000*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 凸缘 总成 夹具 及其 钻孔 工装
【说明书】:

本实用新型涉及加工设备的固定辅助技术领域,公开了一种凸缘总成的夹具及其钻孔工装,包括底座、设置于底座上的定位台、设置于底座上的固定座,固定座上滑动连接有滑动杆,滑动杆上固定有用于抵紧凸缘总成侧壁的夹持座,滑动杆上套设有用于驱动夹持座朝上定位台运动的驱动弹簧。本实用新型具有以下优点和效果:夹具结构简单,使用方便快捷,工作效率高;定位台的台体二与底座的通孔呈过盈配合,再通过连接螺丝将底座与定位台的台体一相连,定位台与底座固定牢固,在对凸缘总成定位时不易晃动,提高夹持的精度,达到了结构简单、制造成本低、使用方便快捷、效率高、夹持精度高,便于夹持凸缘总成后进行钻孔。

技术领域

本实用新型属于加工设备的固定辅助技术领域,特别涉及一种凸缘总成的夹具及其钻孔工装。

背景技术

凸缘总成是汽车重要的配件之一,如传动轴凸缘、后桥凸缘等,用于传递扭矩、密封、满足零件运动精度等功能。在凸缘总成加工工艺中,多需要对其进行车削、钻孔等加工,加工时需要用夹具对其进行夹持固定。

申请公布号为CN107553167A的中国专利公开了一种汽车后轴凸缘车夹具,包括底座,所述底座上设有第二安装槽,所述第二安装槽内设有升降板,所述底座内卡接有安装板,所述安装板的中心处设有圆形孔,所述圆形孔内穿插有转动杆,所述转动杆的一端穿插有第一固定轴,所述第一固定轴的两端均固定连接有圆形转动块,每个所述圆形转动块的另一侧固定连接有转轴,所述转轴的一端穿插有滚轮,所述转动杆的另一端穿插有第二固定轴,所述第二固定轴的两端转动连接有升降杆,所述升降杆内设有第三安装槽,所述第三安装槽内穿插有T形杆,所述T形杆的两侧转动连接有滑动装置,所述T形杆上绕接有弹簧,所述弹簧的一端连接在T形杆的一侧,所述弹簧的另一端连接在第三安装槽的内侧壁上,所述T形杆的另一端连接在升降板的一侧,所述升降杆的两侧均设有限位套,所述限位套的一端固定连接在安装板的一侧,所述限位套内设有第一限位槽,所述第一限位槽内穿插有限位杆,所述限位杆的一端连接在升降板的一侧,所述升降板的一侧还对称连接有两个第一弹簧杆,每个所述第一弹簧杆的另一端连接有固定套,所述固定套的一端安装在安装板的一侧,所述升降板的一侧连接有安装板,所述安装板上垂直设有两个第一螺纹杆,每个所述第一螺纹杆的一端连接有驱动电机,所述驱动电机安装在安装板上,所述第一螺纹杆上螺纹连接有移动板。

上述专利存在以下问题,虽然其能对对汽车凸缘进行夹持,但结构过于复杂,包括底座。升降板、安装板、固定轴、第一螺纹杆、多个驱动电机等众多部件,过于复杂的结构会导致在制造、组装、维修保养等环节成本偏高,维修难度高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种凸缘总成的夹具,具有结构简单、夹持方便效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种凸缘总成的夹具,包括底座、设置于所述底座上用于嵌入凸缘总成内的定位台、设置于所述底座上的固定座,所述固定座上滑动连接有滑动杆,所述滑动杆上固定有用于抵紧凸缘总成侧壁的夹持座,所述滑动杆上套设有用于驱动所述夹持座朝上所述定位台运动的驱动弹簧。

通过采用上述技术方案,凸缘总成的夹具在夹持凸缘总成时,拉动夹持座远离定位台,将凸缘总成的开口套在定位台上,使定位台嵌入凸缘总成内,对凸缘总成起到定位,松开夹持座后,驱动弹簧的弹力驱动夹持座靠近定位台,夹持座抵紧在凸缘总成的座体侧壁上,将凸缘总成进行定位和夹持,便于对凸缘总成进行钻孔等加工,夹具结构简单,使用便捷,夹持准确牢固。

本实用新型的进一步设置为:所述固定座上设有滑动孔,所述滑动杆滑移插接于所述滑动孔内;所述驱动弹簧一端抵触于所述固定座且另一端抵触于所述夹持座。

通过采用上述技术方案,滑动杆滑移插接于滑动孔内,能沿滑动孔长度方向滑动,带动夹持座运动。

本实用新型的进一步设置为:所述滑动杆远离所述夹持座的一端设置有限位部,所述限位部截面大于所述滑动孔截面用于限定所述滑动杆脱离所述滑动孔。

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