[实用新型]水带箱和消防车有效
申请号: | 201922453838.7 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211513232U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 吴伟传;林利明;胡玉龙 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | A62C33/00 | 分类号: | A62C33/00;A62C27/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 余菲 |
地址: | 410000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水带箱 消防车 | ||
1.一种水带箱,其特征在于,包括箱体(111)和隔离架(112),所述箱体(111)具有容纳腔(113),所述隔离架(112)位于所述容纳腔(113)内,所述隔离架(112)用于将所述容纳腔(113)分隔成多个沿所述箱体(111)的宽度方向并排设置的放置区域(1131),所述箱体(111)的尾部设置有开口(1111),每个所述放置区域(1131)均从所述开口(1111)沿所述箱体(111)的长度方向延伸。
2.根据权利要求1所述的水带箱,其特征在于,所述隔离架(112)包括多个并排且间隔分布的分隔件(1121),至少一个所述分隔件(1121)均与所述箱体(111)的内壁连接,相邻的两个所述放置区域(1131)之间均设置有所述分隔件(1121),多个所述分隔件(1121)的并排方向与多个所述放置区域(1131)的并排方向相同。
3.根据权利要求2所述的水带箱,其特征在于,所述分隔件(1121)包括多个并排且间隔分布的分隔杆(11211),所述分隔杆(11211)的一端所述箱体(111)的底壁连接,多个所述分隔杆(11211)并排分布的方向与所述箱体(111)的长度方向相同。
4.根据权利要求3所述的水带箱,其特征在于,所述分隔件(1121)还包括第一连杆(11212)和第二连杆(11213),所述第二连杆(11213)与所述箱体(111)的底壁连接,多个所述分隔杆(11211)均位于所述第一连杆(11212)和所述第二连杆(11213)之间,且所述第一连杆(11212)同时与多个所述分隔杆(11211)的一端连接,所述第二连杆(11213)同时与多个所述分隔杆(11211)的另一端连接,所述第一连杆(11212)的延伸方向和所述第二连杆(11213)的延伸方向均与多个所述分隔杆(11211)的并排方向相同。
5.根据权利要求4所述的水带箱,其特征在于,至少一个所述分隔杆(11211)为圆柱结构,所述分隔杆(11211)绕所述分隔杆(11211)的轴线同时可转动的连接于所述第一连杆(11212)和所述第二连杆(11213)。
6.根据权利要求5所述的水带箱,其特征在于,所述分隔件(1121)还包括第一销轴(11214)、第一轴承(11215)和第一隔套(11216),所述分隔杆(11211)靠近所述第一连杆(11212)的一端设置有第一安装孔,所述第一轴承(11215)嵌设于所述第一安装孔内,所述第一隔套(11216)垫设在所述第一连杆(11212)和所述分隔杆(11211)之间,所述第一销轴(11214)用于依次穿过所述第一连杆(11212)和所述第一隔套(11216),并与所述第一轴承(11215)配合。
7.根据权利要求5所述的水带箱,其特征在于,所述分隔件(1121)还包括第二销轴和第二轴承,所述分隔杆(11211)靠近所述第二连杆(11213)的一端设置有第二安装孔,所述第二轴承嵌设于所述第二安装孔内,所述第二销轴用于穿过所述第二连杆(11213),并与所述第二轴承配合。
8.根据权利要求1所述的水带箱,其特征在于,所述隔离架(112)包括多个并排且间隔分布的隔离板,所述隔离板与所述箱体(111)的底壁连接,相邻的两个所述放置区域(1131)之间均设置有所述隔离板,多个所述隔离板的并排方向与多个所述放置区域(1131)的并排方向相同;或,
所述隔离架(112)包括多个并排且间隔分布的栅格件,所述栅格件与所述箱体(111)的底壁连接,相邻的两个所述放置区域(1131)之间均设置有所述栅格件,多个所述栅格件的并排方向与多个所述放置区域(1131)的并排方向相同。
9.根据权利要求1-8任一项所述的水带箱,其特征在于,相邻的两个所述放置区域(1131)通过过渡区域(1132)连通,所述箱体(111)在所述箱体(111)的长度方向上的两端均设置有所述过渡区域(1132)。
10.一种消防车,其特征在于,包括车体(12)和权利要求1-9任一项所述的水带箱(11),所述箱体(111)设置所述车体(12)上。
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