[实用新型]一种用于后轮罩翻边的成型模具

说明书

本实用新型涉及汽车后轮罩加工装置技术领域，公开了一种用于后轮罩翻边的成型模具，包括第一活动滑座、第二活动滑座、翻边镶块、凸模、侧压料组件，第一活动滑座开设有第一滑槽；第二活动滑座可滑动连接于第一活动滑座；翻边镶块连接于第二活动滑座，翻边镶块设置有第一成型面；凸模连接于第一活动滑座且相对翻边镶块设置，凸模相对翻边镶块的一侧设置有第二成型面；侧压料组件包括固定块、侧压料块、至少一个弹性件，固定块连接于第二活动滑座，侧压料块沿第一滑槽的导向可滑动连接于第二活动滑座且相对凸模设置，弹性件设置于固定块与侧压料块之间且分别连接于固定块、侧压料块。本实用新型能有效抑制后轮罩翻边前后弹性释放。

技术领域

本实用新型涉及汽车后轮罩加工装置技术领域，具体涉及一种用于后轮罩翻边的成型模具。

背景技术

右/左后轮罩零件由于翻边面和与之相邻的面均为焊接贴合面，侧翻边开始到结束的过程，通过翻边镶块和凸模对后轮罩进行翻边时，由于零件成型过程结束前后弹性释放，往往会影响侧面的尺寸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种用于后轮罩翻边的成型模具，解决现有技术中通过模具对后轮罩翻边结束前后时的后轮罩弹性释放的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种用于后轮罩翻边的成型模具，其特征在于，包括：

第一活动滑座，所述第一活动滑座开设有一第一滑槽；

第二活动滑座，所述第二活动滑座沿所述第一滑槽的导向可滑动连接于所述第一活动滑座；

翻边镶块，所述翻边镶块连接于所述第二活动滑座，所述翻边镶块设置有第一成型面；

凸模，所述凸模连接于所述第一活动滑座且相对所述翻边镶块设置，所述凸模相对所述翻边镶块的一侧设置有第二成型面，所述第一成型面与所述第二成型面相配合对所述待加工零件进行翻边；

侧压料组件，包括固定座、侧压料块、至少一个弹性件，所述固定座连接于所述第二活动滑座，所述侧压料块沿所述第一滑槽的导向可滑动连接于所述第二活动滑座且相对所述凸模设置，所述侧压料块用于将待加工零件压紧于所述凸模，所述弹性件设置于所述固定座与所述侧压料块之间且分别连接于所述固定座、侧压料块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：当需要对后轮罩进行翻边成型时，将后轮罩设置于所述第一成型面、第二成型面之间，第一活动滑座固定不动，推动第二活动滑座沿所述第一滑槽的导向移动，第二活动滑座带动侧压料组件移动，当第二活动滑座移动一定的距离后，侧压料块抵接于后轮罩，第二活动滑座继续向前运动，在测压料块和固定座的相互作用下压缩弹性件，使得侧压料块相对第二活动滑座滑动，第二活动滑座上的翻边镶块慢慢贴合后轮罩，在第一成型面和第二成型面的相互作用下，对后轮罩进行翻边，由于翻边镶块接触后轮罩之前所述后轮罩已经被侧压料块紧压，能防止翻边镶块与后轮罩相接触时发生弹性翻转，当后轮罩在第一成型面和第二成型面的相互作用下进行翻边后，控制第二活动滑座向远离凸模的方向滑动，此时，翻边镶块慢慢脱离后轮罩，脱离的过程中，由于弹性件此前被压缩，此时在氮气弹簧的弹性回复力的作用下，将侧压料块紧紧挤压在后轮罩上，能防止翻边镶块离开后轮罩时发生弹性回复，第二活动滑座继续运动，弹性件复位，侧压料块脱离后轮罩，避免了后轮罩在进行翻边前后发生弹性释放。

附图说明

图1是本实用新型的三维示意图；

图2是本实用新型另一视角的三维示意图；

图3是本实用新型中第一活动滑座和导向组件的三维示意图；

图4是本实用新型中第二活动滑座、翻边镶块及侧压料组件的三维示意图；

图5是本实用新型中第二活动滑座、翻边镶块、固定座、弹性件、第一滑块、第二滑块及限位块的三维示意图；