[实用新型]一种汽车配件加工用冷却装置有效
申请号: | 201922454092.1 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211650853U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 王天一 | 申请(专利权)人: | 言曼汽车配件武汉有限公司 |
主分类号: | F25D1/00 | 分类号: | F25D1/00 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 龚春来 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武汉经济*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 工用 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件加工用冷却装置,包括支腿和冷却底板,所述支腿下端安装有万向轮,所述支腿上端固定有冷却底板,且冷却底板边缘安装有挡板,所述冷却底板上表面边缘固定有顶板支架,且顶板支架上端安装有顶板,所述顶板纵向轴线位置安装有冷却扇支架底座。该汽车配件加工用冷却装置设置有挡板,挡板沿冷却底板中轴线呈对称状分布,该结构使挡板牢牢的固定在冷却底板边缘的边缘,当设备收到外力冲击使汽车零件沿冷却底板滑动,而挡板可以将汽车零件围挡在冷却底板上,不会滑出,冷却底板为镂空网状结构,使用者将高温汽车零件放置在底板上后,汽车零件周边的空气流通效率大大增加,加快零件的冷却,提高冷却效率。
技术领域
本实用新型涉及冷却装置技术领域,具体为一种汽车配件加工用冷却装置。
背景技术
机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工,机器的生产过程是指从原材料(或半成品)制成产品的全部过程。对机器生产而言包括原材料的运输和保存、生产的准备、毛坯的制造、零件的加工和热处理、产品的装配、及调试、油漆和包装等内容,在零件的加工过程中,会产生很多的热量。
市场上的冷却装置在使用中,冷却效率低,浪费使用者的时间,设备重量大,不方便移动,为此,我们提出一种汽车配件加工用冷却装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用冷却装置,以解决上述背景技术中提出的冷却效率低,浪费使用者的时间,设备重量大,不方便移动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件加工用冷却装置,包括支腿和冷却底板,所述支腿下端安装有万向轮,所述支腿上端固定有冷却底板,且冷却底板边缘安装有挡板,所述冷却底板上表面边缘固定有顶板支架,且顶板支架上端安装有顶板,所述顶板纵向轴线位置安装有冷却扇支架底座,且冷却扇支架底座内侧贴和有旋转支架,所述旋转支架中心贯穿有第一旋转轴,所述旋转支架远离冷却扇支架底座一端外侧贴和有冷却扇底座,且冷却扇底座中心贯穿有第二旋转轴,所述冷却扇底座下底面安装有冷却扇外壳,且冷却扇外壳内部中心位置安装有电机盒,所述电机盒外侧固定有冷却扇叶,所述冷却扇叶远离冷却扇底座的一面安装有金属网,且金属网边缘固定有螺栓。
优选的,所述支腿与冷却底板为焊接一体化结构,且支腿与冷却底板呈垂直水平状分布。
优选的,所述冷却底板与挡板为焊接一体化结构,且挡板沿冷却底板中轴线呈对称状分布。
优选的,所述顶板与冷却扇支架底座构成可拆卸结构,且冷却扇支架底座沿顶板中轴线对称分布。
优选的,所述冷却扇支架底座、旋转支架与第一旋转轴组成旋转结构,且旋转支架绕第一旋转轴的旋转角度范围为0-180°。
优选的,所述旋转支架、冷却扇底座与第二旋转轴组成旋转结构,且冷却扇底座绕第二旋转轴的旋转角度范围为0-180°。
优选的,所述冷却扇外壳通过螺栓与金属网构成可拆卸结构,且螺栓沿金属网中轴线对称分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车配件加工用冷却装置设置有挡板,挡板沿冷却底板中轴线呈对称状分布,该结构使挡板牢牢的固定在冷却底板边缘的边缘,当设备收到外力冲击使汽车零件沿冷却底板滑动,而挡板可以将汽车零件围挡在冷却底板上,不会滑出,冷却底板为镂空网状结构,使用者将高温汽车零件放置在底板上后,汽车零件周边的空气流通效率大大增加,加快零件的冷却,提高冷却效率。
冷却扇底座中心贯穿有第二旋转轴,旋转支架、冷却扇底座与第二旋转轴组成旋转结构,且冷却扇底座绕第二旋转轴的旋转角度范围为0-180°,操作者可以通过该旋转结构调整冷却扇底座的角度,从而控制风向,实现零件的多角度快速冷却,提交冷却效率,节省时间成本。
附图说明
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