[实用新型]阻尼器及阻尼调节机构

说明书

本实用新型涉及一种阻尼器及阻尼调节机构，阻尼调节机构包括：花键座、抵压件、弹性件与固定座，所述花键座内部设有安装腔，且所述安装腔中设有用于花键杆穿过的花键部，所述抵压件伸入所述安装腔套设在所述花键部的外部，所述固定座套设在所述花键座的外部，且所述固定座与所述花键座相抵触，所述固定座上设有固定部，所述固定部伸入所述安装腔与所述抵压件可移动配合，且所述固定部能够与所述抵压件相互固定，所述弹性件套设在所述花键部的外部，所述弹性件的一端与所述抵压件相抵触，所述弹性件的另一端与所述固定部相抵触，且所述弹性件与所述花键座的侧部相抵触。上述阻尼调节机构调节更加方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造的技术领域，特别是涉及一种阻尼器及阻尼调节机构。

背景技术

随着汽车功能的不断完善，往往会用于汽车的电动或气动开闭模块，例如：在汽车尾箱门、引擎盖的电动撑杆上加装阻尼器。阻尼器能够实现电动撑杆弹簧总成输出力与反作用力的平衡。但是，当传统的阻尼器需要调节阻尼时，需要扭动扭簧或弹簧的两端并使其卡在阻尼器外壳的不同槽位。因此，传统的阻尼器在调节阻尼时十分不方便。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种阻尼器及阻尼调节机构，能够使得阻尼的调节更加方便。

其技术方案如下：

一种阻尼调节机构，包括：花键座、抵压件、弹性件与固定座，所述花键座内部设有安装腔，且所述安装腔中设有用于花键杆穿过的花键部，所述抵压件伸入所述安装腔套设在所述花键部的外部，所述固定座套设在所述花键座的外部，且所述固定座与所述花键座相抵触，所述固定座上设有固定部，所述固定部伸入所述安装腔与所述抵压件可移动配合，且所述固定部能够与所述抵压件相互固定，所述弹性件套设在所述花键部的外部，所述弹性件的一端与所述抵压件相抵触，所述弹性件的另一端与所述固定部相抵触，且所述弹性件与所述花键座的侧部相抵触。

上述阻尼调节机构在使用时，首先根据阻尼调节机构的阻尼要求，选择合适弹性系数的弹性件，然后根据花键部的尺径以及安装腔的内部空间确定所述抵压件的尺径。抵压件套设在花键部外部后，将弹性件也放入安装腔，此时弹性件的一端会与抵压件相抵触。将固定座套设在花键座的外部，固定部会伸入安装腔中并与所述抵压件移动配合后进行固定，此时，弹性件的另一端会与固定部相抵触，弹性件抵压在抵压件与固定部之间。相较于传统的方式(需要扭动扭簧或弹簧的两端并使其卡在阻尼器外壳的不同槽位)。上述阻尼调节机构通过改变固定部与抵压件之间的间隔(通过固定部与抵压件的相对移动即可实现间隔调节)即可改变弹性件对于花键座的抵触力(即改变了阻尼)，调节更加方便。

一种阻尼器，包括所述阻尼调节机构，还包括：丝杆件，所述丝杆件插入所述花键部与所述阻尼调节机构相配合。

上述阻尼器在使用时，将丝杆件插入所述阻尼调节机构，并通过阻尼调节机构确定其预设的阻尼。当需要再次调节阻尼时，相较于传统的阻尼器(需要扭动扭簧或弹簧的两端并使其卡在阻尼器外壳的不同槽位)。上述阻尼调节机构通过改变固定部与抵压件之间的间隔(通过固定部与抵压件的相对移动即可实现间隔调节)即可改变弹性件对于花键座的抵触力(即改变了阻尼)，调节阻尼更加方便。

下面进一步对技术方案进行说明：

所述花键座包括抵触套体与安装盘，所述安装盘装设在所述抵触套体的端部，所述安装盘与所述抵触套体在所述抵触套体内部围成所述安装腔，所述安装盘上设有第一花键口，所述花键部装设在所述安装腔中，且所述第一花键口与所述花键部相对应。

所述花键部的一端与所述安装盘相连，所述花键部的另一端凸出于所述抵触套体。

所述抵压件包括抵压板与抵压套筒，所述抵压板装设在所述抵压套筒的端部，所述抵压板上设有适配口，所述适配口与所述抵压套筒内部相连通，所述抵压板与所述抵压套筒均套设在所述花键部的外部，且所述抵压板的板边与所述抵触套体的侧部相抵触，所述抵压套筒与所述花键部之间留有用于固定部伸入的移动间隙。