[实用新型]一种便捷型的高强度悬架总成

说明书

本实用新型公开了一种便捷型的高强度悬架总成，减振杆一端贯穿安装有连接杆，第二弹簧垫和第一弹簧垫之间安装有悬架弹簧，第二弹簧垫侧面设置有安装组件，垫环一侧安装有转向轴承，支撑座外侧固定安装有安装盘，连接块中部镶嵌有安装板，连接杆一端安装有定位螺帽，减振杆和缓冲块之间安装有防尘组件，连接杆中部活动套接有安装罩，安装罩顶端开设有注油孔，安装罩通过柔性橡胶管与减振杆相连，本实用新型利用垫环和转向轴承支撑悬架弹簧，悬架弹簧偏斜时，会带动转向轴承转动，弹簧仅自身偏斜，不会影响两端的连接件，提高连接件的使用寿命和强度，且通过连接块、安装板和定位螺帽固定安装盘，连接方便稳定。

技术领域

本实用新型涉及悬架技术领域，具体为一种便捷型的高强度悬架总成。

背景技术

悬架是减少由不平路面传给车架或车身的冲击力引起的震动，并保证汽车能平顺地行驶的装置，由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等，是汽车内部的重要部件之一。

但悬架在使用过程中，随着弹簧的不断收缩和伸长，弹簧会偏斜，推动弹簧两端的连接件偏斜，使得两端的连接件有移动趋势，使得连接点松动，且容易使连接件产生额外的振动，降低其强度，影响其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种便捷型的高强度悬架总成，可以有效解决上述背景技术中提出的弹簧会偏斜，推动弹簧两端的连接件偏斜，使得两端的连接件有移动趋势，使得连接点松动，且容易使连接件产生额外的振动，降低其强度，影响其使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便捷型的高强度悬架总成，包括减振杆，所述减振杆一端贯穿安装有连接杆，所述连接杆一端固定套接有缓冲块，所述减振杆一端固定套接有第一弹簧垫，所述缓冲块中部固定套接有第二弹簧垫，所述第二弹簧垫和第一弹簧垫之间安装有悬架弹簧；

所述第二弹簧垫侧面设置有安装组件，所述安装组件包括垫环、转向轴承、支撑座、安装盘、连接块、安装板和定位螺帽；

所述垫环固定安装于第二弹簧垫侧面，所述垫环一侧安装有转向轴承，所述转向轴承一侧安装有支撑座，所述支撑座外侧固定安装有安装盘，所述安装盘内部镶嵌有连接块，所述连接块中部镶嵌有安装板，所述连接杆一端安装有定位螺帽。

优选的，所述安装盘和支撑座通过缓冲罩相连，所述缓冲罩固定套接于支撑座一端。

优选的，所述连接杆对应安装板处开设有安装槽，所述安装板安装于安装槽内。

优选的，所述减振杆对应连接杆处开设有通孔，所述连接杆契合通孔内壁，通孔内壁均匀涂有润滑油。

优选的，所述减振杆和缓冲块之间安装有防尘组件，所述防尘组件包括防尘罩、安装罩、密封圈、注油孔、柔性橡胶管和海绵垫；

所述防尘罩两端分别套接于减振杆和缓冲块端部，所述连接杆中部活动套接有安装罩，所述安装罩靠近连接杆外侧处粘接有密封圈，所述安装罩顶端开设有注油孔，所述安装罩通过柔性橡胶管与减振杆相连，所述安装罩内部粘接有海绵垫。

优选的，所述防尘罩中部均匀开设有折叠槽，所述防尘罩纵截面为波浪形。

优选的，所述注油孔内部安装有油塞，且油塞顶端外侧均匀开设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、设置有安装组件，利用垫环和转向轴承支撑悬架弹簧，悬架弹簧偏斜时，会带动转向轴承转动，弹簧仅自身偏斜，不会影响两端的连接件，提高连接件的使用寿命和强度，且通过连接块、安装板和定位螺帽固定安装盘，连接方便稳定。