[实用新型]一种应用于LED车灯反射镜的调光机构

说明书

本实用新型公开了一种应用于LED车灯反射镜的调光机构，包括矩形基座以及反射镜，所述矩形基座上设有调角结构；所述调角结构包括：伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、圆板以及支架；所述矩形基座上壁面靠近右端安装有驱动安装座，所述伺服电机安置于驱动安装座上壁面，所述伺服电机驱动端上安装有连接杆，所述第一齿轮套装在连接杆上，本实用新型涉及LED车灯反射镜技术领域，有效的解决了背景技术中所提及的LED车灯反射镜使用的局限性，通过本装置的调角结构便于对LED车灯反射镜进行调整，无需人工手动调整，通过自动调整方式，更加灵活调整方便，保证LED车灯反射镜时快速。

技术领域

本实用新型涉及LED车灯反射镜技术领域，具体为一种应用于 LED车灯反射镜的调光机构。

背景技术

LED车灯反射镜，便于LED车灯更好的使用，但是在LED车灯使用时，经常需要调整使用角度，所以需要调整LED车灯反射镜使用位置，传统的LED车灯反射镜调整时，通常采用手动方式，导致需要不断的调整LED车灯反射镜，导致LED车灯反射镜使用时，具有一定的局限性，鉴于此，根据上述问题进行研究，设计本装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种应用于LED车灯反射镜的调光机构，解决了现有的LED车灯反射镜，便于LED车灯更好的使用，但是在LED车灯使用时，经常需要调整使用角度，所以需要调整LED车灯反射镜使用位置，传统的LED车灯反射镜调整时，通常采用手动方式。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括矩形基座以及反射镜，所述矩形基座上设有调角结构；

所述调角结构包括：伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、圆板以及支架；

所述矩形基座上壁面靠近右端安装有驱动安装座，所述伺服电机安置于驱动安装座上壁面，所述伺服电机驱动端上安装有连接杆，所述第一齿轮套装在连接杆上，所述支架安置于矩形基座上壁面且位于驱动安装座右侧，所述支架侧壁面开设有第一圆形通孔，所述第一圆形通孔内插装有第一轴承，所述第一轴承上安装有支柱，所述第二齿轮插装于支柱右端上，且与第一齿轮相捏合，所述圆板上安装于支柱左端面上，所述圆板侧壁面边缘处安装有顶杆，所述顶杆上套装有第二轴承，所述第二轴承上套装有圆环，所述圆环一端安装有支杆，所述矩形基座上壁面且位于支架右方安装有支柱，所述支柱上端开设有第一球型凹槽，所述球型凹槽内填充球体，所述反射镜下壁面安装有支座，所述支座下壁面开设有与球体相匹配的第二球型凹槽，所述支座通过第二球型凹槽插入球体内，从而位于支柱上方，所述反射镜与支杆相连接。

优选的，所述矩形基座上壁面且位于支柱边缘处安装有支撑柱，所述支撑柱上安装有位于反射镜下方的顶板。

优选的，所述顶杆上套装有与第二轴承相匹配的第一环形垫圈。

优选的，所述支柱上套装有与第一圆形通孔的第二环形垫圈。

优选的，所述矩形基座上壁面靠近四角处开设有螺纹口，每个所述螺纹口内均插装有螺钉。

优选的，所述伺服电机上安装有固定架，所述固定架与驱动安装座相连接。

有益效果

本实用新型提供了一种应用于LED车灯反射镜的调光机构。具备以下有益效果：有效的解决了背景技术中所提及的LED车灯反射镜使用的局限性，通过本装置的调角结构便于对LED车灯反射镜进行调整，无需人工手动调整，通过自动调整方式，更加灵活调整方便，保证 LED车灯反射镜时快速。

附图说明

图1为本实用新型所述一种应用于LED车灯反射镜的调光机构的结构示意图。

图2为本实用新型所述一种应用于LED车灯反射镜的调光机构的俯视图。

图3为本实用新型所述一种应用于LED车灯反射镜的调光机构的圆板侧视图。