[实用新型]一种稳定的汽车天窗控制系统有效
申请号: | 201922455970.1 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN212148364U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 万城;盛学生 | 申请(专利权)人: | 摩迈新科(常州)汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60J7/057 | 分类号: | B60J7/057;B60J7/00;B60R16/023 |
代理公司: | 常州唯思百得知识产权代理事务所(普通合伙) 32325 | 代理人: | 周颖洁 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 汽车 天窗 控制系统 | ||
本实用新型涉及一种稳定的汽车天窗控制系统,包括指令开关和主驱动板;所述主驱动板安装在车辆前端;所述主驱动板上集成有微处理器、继电器驱动电路以及继电器单元;所述微处理器用于接收指令开关的指令信息,并根据指令信息控制继电器驱动电路以及继电器单元来驱动对应的电机;所述微处理器还可控制主驱动板驱动多个并联从驱动板。本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种稳定、成本低的汽车天窗控制系统。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,尤其是一种稳定的汽车天窗控制系统。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车天窗也可以降温、除雾以及开阔视野,目前大部分轿车采用内藏式天窗,内藏式天窗指的是滑动总成置于内饰与车顶之间的天窗,其优点是天窗开口大,外型简洁美观。汽车天窗改变了传统的换气形式,利用负压的原理换气,即汽车行驶时气流在车顶快速流动形成负压,从而将车内的污浊空气抽出车外,由于不是直接进风,而是将污浊的空气从上部抽出去,使新鲜的空气从进气口补充进来,所以车内气流极其柔和,没有风直接刮在身上的不舒适感,也不会有尘土卷入,达到换气的目的,让车厢内始终保持清新的空气。目前现有技术中大部分天窗采用继电器控制,由于天窗的位置较为暴露,其要经受严寒酷暑以及雨雪冰冻天气的考验,而继电器在恶劣的工况条件下,其寿命会大大缩短,也增加了天窗在使用的过程中出现异常的频率。因此设计一种稳定、成本低的汽车天窗控制系统是很有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种稳定、成本低的汽车天窗控制系统。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种稳定的汽车天窗控制系统,包括指令开关和主驱动板;所述主驱动板安装在车辆前端;所述主驱动板上集成有微处理器、继电器驱动电路以及继电器单元;所述微处理器用于接收指令开关的指令信息,并根据指令信息控制继电器驱动电路以及继电器单元来驱动对应的电机;所述微处理器还可控制主驱动板驱动多个并联从驱动板。
进一步地,所述主驱动板安装在车内中控显示屏背部处。
进一步地,所述指令开关的指令信息可以通过接触式或非接触式操作完成;所述接触式操作可为按键开关操作或指纹识别操作;所述非接触式操作可为语音输入操作。
进一步地,所述从驱动板安装在车顶处,即天窗附近。
进一步地,所述从驱动板包括感应模块以及与感应模块感应设置的电机;所述感应模块用于感应对应电机的转数,以此来确定被驱动的天窗玻璃或遮阳帘的位置,并将信息传给微处理器。
进一步地,所述感应模块包括霍尔传感器、霍尔输入电路以及霍尔电源;所述霍尔传感器与各路电机感应设置,霍尔输入电路与微处理器通信连接。
进一步地,所述天窗玻璃可为整块天窗玻璃或两侧双开天窗玻璃。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:
(1)本实用新型通过将继电器驱动电路以及继电器集成到主驱动板上,且主驱动板设置在中控屏的背部处,改变了传统式电机与继电器一同安装到天窗处的安装布局,改善了继电器的工作环境,避免继电器设置在天窗部位遭受到恶劣工况的影响,大大地增加了继电器的工作寿命,降低了继电器的故障率,从而在很大程度上增加了天窗工作的稳定性以及使用寿命,其中具体的安装结构采用现有固定集成板方式进行固定即可。
(2)本实用新型通过微处理器控制主驱动板上的继电器驱动电路以及继电器单元,继电器单元包含多个继电器,主驱动板在驱动自身控制的模块所对应电机的同时,还可驱动多个并联从驱动板,该驱动方式改变了以往多个驱动板块需要多个处理器并独立设置的布局,简化电路设计,且多个并联从板可分别控制多个模块,使得各个模块协调配合工作,降低设计和生产成本。
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