[实用新型]一种平稳起落的航模遥控飞机有效
申请号: | 201922456007.5 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211752478U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 赵传生 | 申请(专利权)人: | 江苏凯西信息科技有限公司 |
主分类号: | A63H27/00 | 分类号: | A63H27/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 叶玉凤 |
地址: | 223005 江苏省淮安市经济技术*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平稳 起落 航模 遥控 飞机 | ||
1.一种平稳起落的航模遥控飞机,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的顶部螺钉固定连接有螺旋桨(2),所述机体(1)的正面和背面固定焊接有机翼(3),所述机体(1)的头部螺钉固定连接有充气膜一(8),所述机翼(3)的外侧螺钉固定连接有充气膜二(9),所述机体(1)的尾部外侧螺钉固定连接有充气膜三(10),所述机体(1)的顶部且位于螺旋桨(2)的左方螺钉固定连接有充气筒(11),所述充气筒(11)的出口连通有控制阀(30),所述机体(1)的顶部且位于充气筒(11)的右方螺钉固定连接有控制块(12),所述控制块(12)的右端面开设有凹槽(13),所述凹槽(13)的左端面到控制块(12)的左端面之间开设有通气孔一(14)、通气孔二(15)、通气孔三(16),所述通气孔一(14)、通气孔二(15)、通气孔三(16)远离凹槽(13)的一端连通分别有连接管一(27)、连接管二(28)、连接管三(29),所述连接管一(27)、连接管二(28)、连接管三(29)远离通气孔一(14)、通气孔二(15)、通气孔三(16)的一端分别连通在充气膜一(8)、充气膜二(9)、充气膜三(10)的充气口,所述凹槽(13)的顶部螺钉固定连接有电动推杆一(17),所述电动推杆一(17)的伸缩端螺钉固定连接有电动推杆二(18),所述电动推杆二(18)的伸缩端固定焊接有连接板一(19),所述连接板一(19)的左端面螺钉固定连接有电动推杆三(25),所述电动推杆三(25)的伸缩端固定焊接有塞头一(20),所述塞头一(20)的圆柱面固定套接有密封圈一(23),所述连接板一(19)的正面螺钉固定连接有电动推杆四(21),所述电动推杆四(21)的伸缩端固定焊接有连接板二(22),所述连接板二(22)的左端面螺钉固定连接有塞头二(24),所述塞头二(24)的圆柱面固定套接有密封圈二(26),所述凹槽(13)靠近右端的内壁与控制阀(30)远离充气筒(11)的一端连通,所述机体(1)的底部螺钉固定连接有滚轮(4),所述滚轮(4)的支撑柱外表面通过固定圈固定套接有固定环(5),所述固定环(5)的底部螺钉固定连接有电动推杆五(6),所述电动推杆五(6)的底部固定焊接有固定块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种平稳起落的航模遥控飞机,其特征在于:所述通气孔一(14)、通气孔二(15)、通气孔三(16)前后相同,且通气孔一(14)、通气孔二(15)、通气孔三(16)截面直径相等。
3.根据权利要求1所述的一种平稳起落的航模遥控飞机,其特征在于:所述固定块(7)为环形,且固定块(7)的底部带有摩擦纹。
4.根据权利要求1所述的一种平稳起落的航模遥控飞机,其特征在于:所述电动推杆四(21)的原始状态时,塞头一(20)到塞头二(24)的距离与通孔一到通孔二()的距离相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种平稳起落的航模遥控飞机,其特征在于:所述电动推杆四(21)的最长状态是使塞头一(20)到塞头二(24)的距离与通孔一()到通孔三()的距离相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种平稳起落的航模遥控飞机,其特征在于:所述塞头一(20)和塞头二(24)的截面直径相等,且分别与密封圈一(23)和密封圈二(26)相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种平稳起落的航模遥控飞机,其特征在于:所述密封圈一(23)和密封圈二(26)采用弹性好的橡胶制成。
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