[实用新型]一种组装式冷藏车厢体组件

说明书

本实用新型公开了一种组装式冷藏车厢体组件，包括车厢本体，所述车厢本体包括顶板、底板、竖板一和两块竖板二，两块所述竖板二一端均铰接有厢门，两扇所述厢门上均焊接有若干个插销，两块所述竖板二均固设有两块插块一，所述竖板一四周固设有插块二，所述插块一均与所述插块二卡接，所述顶板下端面与所述底板上端面均焊接有若干个卡块，所述竖板一和两块所述竖板二上下端均开设有若干个卡槽，若干个所述卡槽与所述卡块外均设置有螺栓。本实用新型通过插块一和插块二卡接，使竖板一和两块竖板二可拆卸，再通过若干个卡块、卡槽和螺栓分别使顶板和底板可拆卸，当完成拆卸后，一辆冷藏车可运输多个车厢本体，从而降低了运输成本。

技术领域

本实用新型涉及冷藏车厢技术领域，特别涉及一种组装式冷藏车厢体组件。

背景技术

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，但现有冷藏、冷冻车厢大多是一体的，而且现有的冷藏车厢较大所以一辆车只能载一个冷藏厢，这既浪费了资源，并且运输成本也高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种组装式冷藏车厢体组件，具有可拆卸和运输成本低的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

种组装式冷藏车厢体组件，包括车厢本体，所述车厢本体包括顶板、底板、竖板一和两块竖板二，两块所述竖板二一端均铰接有厢门，两扇所述厢门上均固设有分别焊接有若干个插销，两扇所述厢门通过若干个插销相固定，竖板一两端分别与两块所述竖板二相抵触，两块所述竖板二靠近所述竖板一一端均固设有两块插块一，两块所述插块一分别位于所述竖板二的顶端与低端，所述竖板一四周固设有插块二，所述插块一均与所述插块二卡接，所述插块一靠近所述插块二一侧均固设有凸块一，所述凸块一上设有凹槽一，所述插块二靠近所述插块一一侧均固设有凸块二，所述凸块二上设有凹槽二，所述凸块一与所述凹槽二相配合，所述凸块二与所述凹槽一相配合，所述凹槽一与所述凹槽二之间设置有限位块，所述顶板下端面与所述底板上端面均焊接有若干个卡块，所述竖板一和两块所述竖板二上下端均开设有若干个卡槽，若干个所述卡块均位于若干个所述卡槽内，若干个所述卡槽与卡块外均设置有螺栓，若干个所述螺栓均穿设所述卡槽，且与所述卡块相固定。

采用上述技术方案，操作者先把一块竖板二的两个插块一与竖板一一端的两块插块二相抵触，接着再把插块一的凸块一插入至插块二的凹槽二中，当两者相配合时，插块二的凸块二也插入至插块一的凹槽一中，之后再把限位块插入至凹槽一和凹槽二中，限位块起到了限位作用，避免了插块一和插块二分离，另一块竖板二的两个插块一同理。然后再把底板的若干个卡块插入至竖板一和两块竖板二的若干个卡槽中，紧接着再用若干个螺栓固定卡槽与卡块，从而使底板与竖板一和两块竖板二之间相固定，顶板与底板同理，最后再把两扇厢门关上，再通过若干个插销固定两扇厢门。当需要运输时，先拆卸若干个螺栓，当若干个螺栓相拆卸时，即可拆卸顶板和底板，接着再取出插块一和插块二之间的限位块，即可拆卸竖板一和两块竖板二。当拆卸全部完成后，一辆冷藏车即可运输多个车厢本体，从而降低了运输成本。

作为优选，所述顶板下端面焊接有温度感应器，所述顶板上端面一侧焊接有警报器。

采用上述技术方案，当箱体内的温度没有到达标准时，温度感应器发出信号，随后警报器发出警报声提醒操作者。

作为优选，所述车厢本体的板均开设有凹槽，所述凹槽内设置有隔热层。

采用上述技术方案，隔热层由轻凝胶组成，既减轻了车厢本体的重量，还起到了隔热的作用。

作为优选，所述温度感应器一侧设置有照明灯，所述照明灯与所述顶板下端面呈固定连接。

采用上述技术方案，照明灯起到了照明的作用，并且使操作者能更好的观察车厢本体内的情况。

作为优选，所述警报器一侧设置有控制器，所述控制器分别于所述警报器、所述温度感应器和所述照明灯电连接。