[实用新型]一种钻井机驾驶室

说明书

本实用新型涉及一种钻井机驾驶室。所述的驾驶室包括顶部模块，所述的顶部模块可拆卸连接在驾驶室顶部，所述的顶部模块包括防护栏、防撞板和安全气囊，所述的防护栏设置在顶部模块的最外侧，所述的防撞板固定连接在防护栏的内侧，所述的防护栏由多根空心金属管件交织成网状，所述的空心金属管件两端分别焊接在顶部模块上，所述的安全气囊设置在防撞板内所述的防护栏多根空心金属管件共排列为两层，两层空心金属管件之间设置连接件。本实用新型结构简单、安全系数高、生产成本低、加工方便、使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及一种特种车辆的驾驶室，尤其涉及一种钻井机驾驶室。

背景技术

工程车由于经济因素或者使用环境因素，一般都简配护顶架（传统护顶架），而大多数简配护顶架在结构设计上不会考虑密封性，加装简易化这些问题，这就造成客户如果在后期需要改装成半封闭或全封闭驾驶室的时候很难改装，即使改装好了，密封性也很差，客户往往只能购买新的带驾驶室的工程车。其缺点在于：1、对于客户，如需要改装成半封闭或全封闭驾驶室，密封性差，改装目的大打折扣，且改装过程相对困难，经常需要打孔，焊接，甚至是专业人员来加装。2、对于企业，减少了通过客户需要对护顶架的升级来获得额外经济利润的途径。3、由于需要增加简配护顶架升级零部件，企业仓储物流成本增加，库存种类增加。4、需要解决护顶架加装的密封性及装配简单化的问题，无形中增加了企业设计和制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钻井机驾驶室，以解决现有技术中的不足。

本实用新型的技术方案是：一种钻井机驾驶室，所述的驾驶室包括顶部模块，所述的顶部模块可拆卸连接在驾驶室顶部，所述的顶部模块包括防护栏、防撞板和安全气囊，所述的防护栏设置在顶部模块的最外侧，所述的防撞板固定连接在防护栏的内侧，所述的防护栏由多根空心金属管件交织成网状，所述的空心金属管件两端分别焊接在顶部模块上，所述的安全气囊设置在防撞板内，所述的安全气囊受外部撞击向下打开，所述的防护栏包括多根空心金属管件共排列为两层，两层空心金属管件之间设置连接件，所述的连接件包括弹性支撑护套和弹性伸缩件，所述的弹性伸缩件设置在弹性支撑护套内，所述的弹性支撑护套上端和下端分别设有粘胶层与空心金属管件固定连接，所述的弹性伸缩件包括弹簧，所述的弹簧上下两端分别设有弹性垫块，所述的弹性垫块分别设置在空心金属管件内，所述的空心金属管件内设有弧面卡槽，所述的弹性垫块设置在弧面卡槽内；所述的防撞板截面呈半球形，所述的防撞板包括上防护板和下防护板，所述的上防护板设置在防护栏下方，所述的上防护板和下方护板之间设有空腔，所述的安全气囊设置在该空腔内，所述的上防护板为一直板，所述的上防护板两端固定连接在顶部模块上，所述的上防护板上表面与空心金属管件下表面相接触，所述的上防护板与空心金属管件之间设有保温层，所述的下防护板为硬质塑料弧形板。

本实用新型结构简单、安全系数高、生产成本低、加工方便、使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是防护栏的结构示意图。

图3是防撞板的结构示意图。

图中1是顶部模块，2是防护栏，3是防撞板，4是连接件，21是空心金属管件，31是上防护板，32是下方护板，33是安全气囊，41是弹性支撑护套，42是弹性伸缩件，43是粘胶层，44是弹簧，45是弹性垫块。

具体实施方式

一种钻井机驾驶室，所述的驾驶室包括顶部模块1，所述的顶部模块1可拆卸连接在驾驶室顶部，所述的顶部模块1包括防护栏2、防撞板3和安全气囊33，所述的防护栏2设置在顶部模块1的最外侧，所述的防撞板3固定连接在防护栏2的内侧；

所述的防护栏2由多根空心金属管件21交织成网状，所述的空心金属管件21两端分别焊接在顶部模块1上，所述的安全气囊33设置在防撞板3内，所述的安全气囊33受外部撞击向下打开；