[实用新型]杠杆油压缸有效
申请号: | 201922456330.2 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211525236U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 吴贤卜;李冰 | 申请(专利权)人: | 无锡市瑞可特科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B19/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 杠杆 油压 | ||
1.杠杆油压缸,包括液压缸,所述液压缸包括缸体和活塞杆,所述缸体上设有活塞孔,所述活塞杆滑动插在所述活塞孔中;其特征在于,
所述缸体上还设有第一气检孔和第一气检气路,所述第一气检孔位于所述活塞孔的顶部,且与所述活塞孔相通,所述第一气检气路穿过所述第一气检孔;
还包括
压杆,所述压杆的一端铰接在活塞杆的末端;
铰链板,所述铰链板的一端铰接在压杆上,另一端铰接在缸体的顶部;
夹紧气检装置,所述夹紧气检装置安装在第一气检孔,所述活塞杆顶到夹紧气检装置时所述夹紧气检装置打开通气或关闭断气,所述活塞杆离开夹紧气检装置时所述夹紧气检装置关闭断气或打开通气。
2.根据权利要求1所述的杠杆油压缸,其特征在于,所述缸体上还设有第二气检孔和第二气检气路,所述第二气检孔位于所述活塞孔的底部,且与所述活塞孔相通,所述第二气检气路穿过所述第二气检孔;还包括
释放气检装置,所述释放气检装置结构与所述夹紧气检装置结构一致,所述释放气检装置安装在第二气检孔中,所述活塞杆顶到释放气检装置时所述释放气检装置打开通气或关闭断气,所述活塞杆离开释放气检装置时所述释放气检装置关闭断气或打开通气。
3.根据权利要求2所述的杠杆油压缸,其特征在于,所述夹紧气检装置包括
检测杆,所述检测杆包括顶杆和密封环,所述检测杆的一端位于活塞孔中;
检测座,所述检测座的顶部设有进气腔,侧面分别设有检测进气孔和检测出气孔,所述检测进气孔和检测出气孔均与进气腔相通,所述检测进气孔和检测出气孔均分别与第一气检气路和第二气检气路相通,所述密封环滑动插在进气腔内;
复位弹簧,所述复位弹簧位于进气腔内,所述复位弹簧的一端压在密封环上,另一端压在进气腔的底部;
密封垫,所述密封垫位于进气腔的底部;
检测盖板,所述检测盖板固定在检测座的顶部,所述检测盖板上设有检测滑孔,所述检测杆滑动插在检测滑孔中;
所述复位弹簧将密封环顶在检测盖板上时所述检测进气孔与检测出气孔相通,所述密封环压紧在密封垫上时所述检测进气孔与所述检测出气孔不通。
4.根据权利要求3所述的杠杆油压缸,其特征在于,还包括加长杆,所述加长杆活动插在第一气检孔中,且位于检测杆与活塞孔之间。
5.根据权利要求4所述的杠杆油压缸,其特征在于,还包括滑动钢球,所述滑动钢球固定在所述加长杆的一端,所述滑动钢球位于加长杆与活塞孔之间。
6.根据权利要求2所述的杠杆油压缸,其特征在于,所述第一气检气路包括第一进气孔和第一出气孔,所述第一进气孔和第一出气孔均与第一气检孔相通,所述第二气检气路包括第二进气孔和第二出气孔,所述第二进气孔和第二出气孔均与第二气检孔相通;
所述缸体包括缸盖和连接筒,所述缸盖的顶部设有滑动孔,所述缸盖的侧面设有第一油孔、第二油孔、第一气检孔和第一出气孔,所述第一油孔和第一检测孔均与活塞孔的顶部相通,所述第二油孔与连接筒的底部相通,所述活塞孔设置在连接筒上,所述活塞孔与滑动孔同轴线且相通,所述连接筒的侧面设有第一进气孔和第二进气孔;
所述活塞杆包括顶杆和活塞环,所述顶杆滑动插在滑动孔中,所述活塞环滑动插在活塞孔中;
还包括底盖,所述底盖上设有进油槽、第二气检孔、第三进气孔和第二出气孔,所述第二气检孔正对着活塞环的底部,所述第二气检孔与所述第三进气孔相通,所述第三进气孔与第二进气孔相通,所述第二油孔与进油槽相通,所述进油槽与活塞孔相通。
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