[实用新型]一种车辆空调进风装置有效

专利信息
申请号: 201922456848.6 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211364206U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 韩伟;王大健;唐栩;王永 申请(专利权)人: 南京协众汽车空调集团有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H3/06
代理公司: 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 代理人: 杨晓玲
地址: 211100 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 调进 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆空调进风装置,包括进风壳体(6),进风壳体(6)含有车外空气通道(2)、车内空气通道(11)、鼓风机、上部空气通道(4)、下部空气通道(7),鼓风机包括叶轮部件和驱动叶轮部件运转的电机部件(10),部件叶轮通过叶轮分隔板(8)分割为上部叶轮(3)和下部叶轮(9),通过上部叶轮(3)将车外部空气经车外空气通道(2)引至上部空气通道(4),通过下部叶轮(9)将车内空气经车内空气通道(11)引至下部空气通道(7),车外空气通道(2)与车内空气通道(11)之间由进气侧隔板(14)隔开,上部空气通道(4)与下部空气通道(7)之间由出风侧隔板(5)隔开,其特征在于:

车外空气通道(2)进气端设有外气主入口(1)、内气副入口(17)和外气风门(18),通过外气风门(18)控制外气主入口(1)和内气副入口(17)的其中一个打开,另一个关闭,车外空气通道(2)出气端位于上部叶轮(3)内侧上端并与之连通,上部空气通道(4)环绕于上部叶轮(3)外侧布置;

车内空气通道(11)进气端设有内气主入口(13)和内气风门(15),进气侧隔板(14)位于车外空气通道(2)进气端与车内空气通道(11)进气端之间的位置设有外气副入口(16),通过内气风门(15)控制内气主入口(13)与外气副入口(16)的其中一个打开,另一个关闭,车内空气通道(11)出气端延伸至下部空气通道(7)下方并容纳电机部件(10),电机部件(10)通过法兰盘(19)固定于下部空气通道(7)底部,通过法兰盘(19)上的进气孔(20)连通车内空气通道(11)出气端与下部叶轮(9)内侧下端,下部空气通道(7)环绕于下部叶轮(9)外侧布置。

2.根据权利要求1所述的一种车辆空调进风装置,其特征在于:所述外气风门(18)和内气风门(15)均包括移动门体,移动门体在门体驱动部件作用下沿门体轨道往复移动。

3.根据权利要求2所述的一种车辆空调进风装置,其特征在于:所述移动门体为弧形转动门体。

4.根据权利要求1或2所述的一种车辆空调进风装置,其特征在于:所述出风侧隔板(5)环绕于叶轮分隔板(8)外侧布置,叶轮分隔板(8)外缘具有径向突出部(21),径向突出部(21)活动搭接于出风侧隔板(5)内缘。

5.根据权利要求4所述的一种车辆空调进风装置,其特征在于:还包括滤网(12),滤网(12)横跨于车外空气通道(2)和车内空气通道(11)设置。

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