[实用新型]一种立交桥桩基托换结构有效

专利信息
申请号: 201922457275.9 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211689973U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 芦永明 申请(专利权)人: 兴化市锐达建材机械有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E02D27/48
代理公司: 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 代理人: 陈丹
地址: 225732 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 立交桥 桩基 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种立交桥桩基托换结构,包括被托换桩,被托换桩的上端面安装有桥梁顶台,桥梁顶台的下端面安装有托换梁,桥梁顶台的下端面安装有钢制横板,钢制横板的下端面设置有固定卡槽,钢制横板的下端面安装有钢制纵板,钢制纵板的上端面安装有卡块,钢制纵板的下端面设置有千斤顶卡槽,钢制纵板的下端面安装有自锁式千斤顶,自锁式千斤顶的一侧安装有千斤顶油泵,自锁式千斤顶的下端面安装有托换桩,托换桩的外表面设置有齿轮轨道。本实用新型通过可相互折叠加固的钢板结与一体的托换桩结构,可以快速安装,结构简单,施工难度小,适应性强。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程及配件技术领域,具体为一种立交桥桩基托换结构。

背景技术

随着社会的发展,有着越来越多的基础建设,而桥梁作为最重要的一种基础建设在现今社会发挥着重要的作用,而又因为各种各样的自然情况,又诞生出各种各样的桥梁,立交桥是重要的交通枢纽,而用于深水大桥,比如跨海大桥、跨江大桥、跨山体大桥的桥桩就可能会出现很多问题。

但是,现有的立交桥桩基托换结构普遍存在结构复杂,施工难度较大,采用混凝土浇筑后拆卸困难,且结构适应不强的问题;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种立交桥桩基托换结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立交桥桩基托换结构,以解决上述背景技术中提出的现有的桥梁桩基托换结构普遍复杂,施工难度较大,采用混凝土浇筑后拆卸困难,且适应性不强的问题

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种立交桥桩基托换装置,包括被托换桩,所述被托换桩的上端面安装有桥梁顶台,所述桥梁顶台的下端面安装有托换梁,所述桥梁顶台的下端面安装有钢制横板,所述钢制横板的下端面设置有固定卡槽,所述钢制横板的下端面安装有钢制纵板,所述钢制纵板的上端面安装有卡块,所述钢制纵板的下端面设置有千斤顶卡槽,所述钢制纵板的下端面安装有自锁式千斤顶,所述自锁式千斤顶的一侧安装有千斤顶油泵,所述自锁式千斤顶的下端面安装有托换桩,所述托换桩的外表面设置有齿轮轨道,所述齿轮轨道的外表面安装有斜撑柱,所述斜撑柱的一端安装有齿轮,所述齿轮的外表面安装有电机,所述托换桩的下端面安装有钻头,所述钻头的上端面安装有液压升降杆,所述液压升降杆的上端面安装有钻孔电机,所述托换桩的外表面安装有钢制围板,所述钢制围板的下端面安装有凸块。

优选的,所述被托换桩的外表面安装有托换梁,所述钢制横板位于托换梁的下端面中央位置,所述钢制横板的下端面设置有四个中心对称的固定卡槽。

再优选的,所述托换梁是由钢筋混凝土浇筑成,所述被托换桩的外侧均安装有托换梁。

再优选的,所述卡块位置钢制纵板两端位置的外表面,所述卡块与固定卡槽的尺寸相同。

再优选的,所述千斤顶卡槽位于钢制纵板的两端的外表面,所述钢制每个所述托换桩上端面的自锁式千斤顶有四个,所述自锁式千斤顶上端面的外径与千斤顶卡槽的内径尺寸相同。

再优选的,所述托换桩是钢制结构,所述托换桩的下端面设置有一空腔,所述空腔的外径大于液压升降杆的外径。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:(1)本实用新型通过钢制横板上的固定卡槽与钢制纵板上的卡块可以卡合的结构,如托换桩的顶端距离托换梁还有一段距离,可以采用了可以叠加的钢制横板与钢制纵板,方便施工的进行,可以增大桥梁的受力面积,对桥梁本体的荷载进行一定的分摊;(2)本实用新型通过多个自锁式千斤顶对桥梁本体荷载进行分摊,通过自锁式千斤顶安装至千斤顶卡槽内部,在工作时千斤顶油泵驱动自锁式千斤顶对上端面进行拖顶;(3)本实用新型通过托换桩的两侧安装有斜撑柱,如需拖顶时,电机接入电源,电机转动带动齿轮向上运动,电机一侧的斜撑柱向上拖顶,如不需拖顶时,接入电源,电机转动带动齿轮下降,斜撑柱下降后对桥梁不再拖顶,使得桥梁的托换稳定性增加。

附图说明

图1为本实用新型的正视截面结构示意图。

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