[实用新型]一种一体式碳纤维无人机机身结构有效
申请号: | 201922458479.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211252977U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 陈德淮;刘新生 | 申请(专利权)人: | 广东爱玛仕新材料科技有限公司 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 526238 广东省肇庆市高新区临江工业园建设*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 碳纤维 无人机 机身 结构 | ||
本实用新型公开了一种一体式碳纤维无人机机身结构,包括机架、结构凸台、弧形槽、第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件和第四支撑组件,所述机架的端面四周拐角位置处分别设置有第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件和第四支撑组件;所述第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件和第四支撑组件均包括支撑臂、支撑棱角和端头,所述支撑臂分别固定安装在机架的端面四周拐角位置处,且支撑臂的一端分别与机架和结构凸台贴合连接;该一体式碳纤维无人机机身结构,结构简单,整体质量轻巧;便于与无人机臂架贴合安装,而且,无人机机身结构具有质量轻巧、耐高温、抗摩擦和耐腐蚀的特点,同时也具有很高的结构强度。
技术领域
本实用新型涉及无人机设备领域,具体为一种一体式碳纤维无人机机身结构。
背景技术
在5G和人工智能的技术浪潮中,无人机将迎来新的机遇;比如可以更快地实现影像数据的传输,进一步扩大无人机的飞行距离和控制范围等;5G的低延时特征将使无人机控制摆脱距离限制,使得无人机的大规模部署将成为可能。无人机与人工智能的结合,将使其更加小型化;传统的无人机机身多为塑料材料或者金属材料,塑料材料制成的无人机机身,结构强度较低,发生碰撞时容易导致无人机损坏,而且,金属材料制成的无人机机身重量较重,影响无人机的续航能力,因此,设计一种一体式碳纤维无人机机身结构是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种一体式碳纤维无人机机身结构,结构简单,整体质量轻巧;便于与无人机臂架贴合安装,而且,无人机机身结构具有质量轻巧、耐高温、抗摩擦和耐腐蚀的特点,同时也具有很高的结构强度。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种一体式碳纤维无人机机身结构,包括机架、结构凸台、弧形槽、第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件和第四支撑组件,所述机架的端面四周拐角位置处分别设置有第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件和第四支撑组件;
所述第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件和第四支撑组件均包括支撑臂、支撑棱角和端头,所述支撑臂分别固定安装在机架的端面四周拐角位置处,且支撑臂的一端分别与机架和结构凸台贴合连接,所述支撑臂的另一端底部设置有端头。
作为本实用新型进一步的方案:所述机架、第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件和第四支撑组件均为碳纤维材料构件。
作为本实用新型进一步的方案:所述机架的顶部端面两侧均设置有结构凸台。
作为本实用新型进一步的方案:所述机架的两侧端面边缘位置处均开设有弧形槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑臂的另一端顶部一侧设置有支撑棱角。
本实用新型的有益效果:该一体式碳纤维无人机机身结构,结构简单,整体质量轻巧;便于与无人机臂架贴合安装,而且,无人机机身结构采用碳纤维材料构件,具有质量轻巧、耐高温、抗摩擦和耐腐蚀的特点,同时也具有很高的结构强度。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体正视图;
图3为本实用新型的整体背视图;
图4为本实用新型第四支撑组件的局部结构示意图;
图中:1、机架;2、结构凸台;3、弧形槽;4、第一支撑组件;5、第二支撑组件;6、第三支撑组件;7、第四支撑组件;71、支撑臂;72、支撑棱角;73、端头。
具体实施方式
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