[实用新型]一种自动化控制机构的液压装置

说明书

本实用新型涉及液压装置技术领域，且公开了一种自动化控制机构的液压装置,包括储液箱，所述储液箱顶部的一侧固定连接有电机，所述储液箱顶部的另一侧固定连接有油泵，所述电机的输出轴末端与油泵固定连接，所述油泵的底部进液口固定连接有进液管，所述油泵顶部的出液口固定连接有出液管，所述出液管的另一端与液压缸固定连接。该自动化控制机构的液压装置，通过密封圈的设置，可以把转动杆与油泵隔离开，该油泵在工作的过程中，密封圈的内圈与转动杆之间相互摩擦，使用者只需要定期更换密封圈，就可以保障该油泵的密封效果，有利于延长该油泵的使用寿命，向外拉动提杆，密封圈就可以与油泵分离，便于更换密封圈。

技术领域

本实用新型涉及液压装置技术领域，具体为一种自动化控制机构的液压装置。

背景技术

液压系统是以电机提供动力基础，使用液压泵将机械能转化为压力，推动液压油，通过控制各种阀门改变液压油的流向，从而推动液压缸做出不同行程、不同方向的动作，完成各种设备不同的动作需要，液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件，液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

叶片泵是在旋转体腔体之间加入一个偏心轴的结构，叶片就装在偏心轴上，它是靠叶片所依托的轴和和腔体内壁的距离变化从而叶片伸出或缩回而实现的，这种泵流量均匀、运转平稳、作压力和容积效率比齿轮泵高，使用率相对较高，但是叶片式液压泵叶片和缸体之间离心力和压力相互作用，时间长了容易产生叶片磨损和叶片断裂，掉渣，造成油路堵塞。

实用新型内容

针对现有自动化控制机构的液压装置的不足，本实用新型提供了一种自动化控制机构的液压装置，具备液压泵不易造成油路堵塞，使用时间长等的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种自动化控制机构的液压装置，包括储液箱，所述储液箱顶部的一侧固定连接有电机，所述储液箱顶部的另一侧固定连接有油泵，所述电机的输出轴末端与油泵固定连接，所述油泵的底部进液口固定连接有进液管，所述油泵顶部的出液口固定连接有出液管，所述出液管的另一端与液压缸固定连接，所述液压缸的另一端固定连接有回流管，所述回流管的另一端与储液箱的顶部固定连接，所述油泵右侧侧壁的中部活动连接有转动杆，所述油泵内腔的右侧固定连接有过滤网，所述过滤网位于转动杆的左侧。

优选的，所述进液管的另一端贯穿储液箱的顶部并延伸至储液箱内腔的底端，所述出液管一端的底部固定连接有溢流阀，所述溢流阀的底部固定连接有溢流管，所述溢流管的另一端延伸至储液箱的内腔，所述出液管的一端固定连接有过滤器和节流阀，所述出液管的末端与回流管的末端与电磁换向阀固定连接。

优选的，所述油泵右侧侧壁的中部卡接有密封圈，所述密封圈的两端均固定连接有提杆，所述转动杆与密封圈的内圈活动连接。

优选的，所述转动杆的一端延伸至油泵的内腔，且所述转动杆一端的外圈固定连接有叶轮。

优选的，所述转动杆的另一端延伸至油泵的外圈，且所述转动杆的另一端螺纹连接有连接杆，所述连接杆与电机的输出轴末端固定连接。

优选的，所述油泵内腔底部的右侧设有通孔，所述油泵的底部卡接有杂质收集盒，所述杂质收集盒位于通孔的下方，所述杂质收集盒位于过滤网的右侧，所述杂质收集盒的材质是透明材质。

与现有自动化控制机构的液压装置对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该自动化控制机构的液压装置，通过密封圈的设置，可以把转动杆与油泵隔离开，该油泵在工作的过程中，密封圈的内圈与转动杆之间相互摩擦，使用者只需要定期更换密封圈，就可以保障该油泵的密封效果，有利于延长该油泵的使用寿命，向外拉动提杆，密封圈就可以与油泵分离，便于更换密封圈。