[实用新型]一种具有警示功能的自行车车条有效
申请号: | 201922458685.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211252864U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 李莹 | 申请(专利权)人: | 天津市捷奥科技有限公司 |
主分类号: | B62J6/015 | 分类号: | B62J6/015;B62J6/26 |
代理公司: | 佛山知正知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44483 | 代理人: | 尧娟 |
地址: | 300384 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 警示 功能 自行车 车条 | ||
本实用新型提供一种具有警示功能的自行车车条,其特征在于包括电池盒、警示灯,靠近所述自行车圈处的辐条帽上安装有电池盒;所述辐条上通过电线缠绕有警示灯,本实用新型改变现有的导光光纤导光的方式,通过利用电线串接警示灯,缠绕于辐条上,其电线一端与安装于电池盒内部电池的正负极连接,另一端缠绕于靠近安装框的一侧的辐条上,在保证该电线能够将电能稳定得传输至每个警示灯的前提下,使每个警示灯都能够发光发亮,本申请中的警示灯、电线不易受到外界因素中弯曲、挤压、杂质等干扰,从而保证警示灯、电线的受用寿命及使用效率,从而在一定程度上保证了在黑夜骑行者的安全性。
技术领域
本实用新型涉及自行车车条领域,尤其涉及一种具有警示功能的自行车车条。
背景技术
随着低碳、环保生活方式的提倡和流行,骑行作为一种零排放、零污染的交通、健身方式被人们广泛接受,越来越多的人加入到骑行的队伍中,城市中甚至城市与城市之间也建立起了专供自行车行驶的绿道,自行车行驶安全问题也显得尤为严峻,夜晚时常会发生自行车与机动车碰撞或自行车与自行车碰撞等事故,事故发生原因除了违规行驶外,更重要的是自行车或者骑行者的能见度及辨识度不高;
为解决上述问题,授权公告号为CN 204775647 U提出的一种发光自行车条,虽然该专利通过导光光纤可以接收灯珠发出的光并进行传导,且发光自行车条发光效果好、光线稳定,不会受周围环境的影响,可以在夜晚为骑行者提供警示,但该专利在具体使用过程中仍然存在以下缺陷:
1、上述专利在具体使用过程中发现,由于导光光纤的本质特征为固有损耗,包括瑞利散射、固有吸收等,容易在使用一段时间后降低其使用效率,并且导光光纤极其容易受到来自外界因素的干扰,例如弯曲、挤压、杂质等干扰因素,在一定程度上将会降低该导光光纤的使用寿命及使用效率,从而降低了在黑夜中骑行者的安全性;并且该申请中导光光纤是裸露式安装于自行车辐条上的,这种安装方式将会使得该导光光纤在长期使用后,其表面长期与外界污泥、水分等杂质接触,造成该导光光纤内部由于杂质吸收散射光纤中传播的光,从而降低了该导光光纤的使用效率,不仅如此,该裸露式安装的导光光纤在与路面上的小石子接触时,将会造成该导光光纤弯曲,当该导光光纤弯曲时其内部的光会因为散射而损失掉,这不仅降低了该导光光纤的使用寿命,造成了导光光纤的损伤,影响其使用效率,并降低了该导光光纤在黑夜中的警示效果,从而降低了在黑夜中骑行者的安全性;2、上述专利在具体使用过程中发现,其灯珠仅能够散发出一种光色,只具备一种光色的自行车辐条在黑夜中难以起到有效的醒目作用,从而无法有效地起到良好的警示效果,从而降低了在黑夜中骑行者的安全性。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种具有警示功能的自行车车条,其特征在于包括电池盒、套管、警示灯、辐条、安装框,所述辐条一端通过辐条帽安装于自行车圈上,所述辐条另一端通过辐条帽安装于中轴花鼓上;靠近所述自行车圈处的辐条帽上安装有电池盒;所述辐条上通过电线缠绕有警示灯,所述警示灯个数为N,N≥2;所述辐条外侧套装有套管;靠近所述中轴花鼓处的辐条上设置有安装框,所述安装框上开设有安装孔,该安装孔的个数为M,M≥2;
所述辐条另一端穿过安装框上的安装孔,并通过辐条帽安装于中轴花鼓上;
所述电池盒通过螺栓与靠近自行车圈处的辐条帽固定连接;所述电池盒内部放置有电池;所述电池盒内部安装有充放电控制器,所述充放电控制器自带充电口、放电口;所述电池盒的左侧安装有USB充电口;所述电池盒右侧设置有控制器开关;
所述USB充电口通过电线与充放电控制器的充电口连接;所述充放电控制器的放电口分别与电池、控制器开关通过电线连接;所述警示灯通过电线分别与电池的正负极连接;所述电池盒的底部开设有安装孔;
所述套管的两端分别开设有螺纹;所述套管的一端通过该螺纹与电池盒底部的安装孔螺旋拧紧,所述套管的另一端通过该螺纹与安装框处的安装孔螺旋拧紧;所述套管采用透明塑料材质;
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