[实用新型]一种限制使用功率的插座盒有效

专利信息
申请号: 201922459321.9 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211377021U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 朱招勇 申请(专利权)人: 江苏思华盛科技有限公司
主分类号: H01R13/502 分类号: H01R13/502;H01R13/64;H01R27/00
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 王昊
地址: 212300 江苏省镇江市丹*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 限制 使用 功率 插座
【说明书】:

本实用新型公开了一种限制使用功率的插座盒,属于插座领域。本实用新型的一种限制使用功率的插座盒,包括架体,所述的架体上设置有插座安装区域,所述的插座安装区域内安装有沿着轨道槽排布的多块插座;所述的插座安装区域处通过轨道槽滑动安装有多块与插座尺寸相匹配的滑动板,滑动板的数量少于插座的数量,以防多块插座同时使用。本实用新型结构简单,连接方便,能够实现插座盒上插座不能同时都使用的目的,避免出现功率过载问题,消除安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种插座盒,更具体地说,涉及一种限制使用功率的插座盒。

背景技术

目前,为了克服传统的两孔、三孔插头和插座的电连接不安全、可靠性差等缺点,市面上出现了一些新型的插头和插座,改变了现有的电连接方式。

随着新能源的大力倡导与逐渐普及,充电源汽车也在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色,充电汽车的充电安全问题也成为人们关注的焦点,因此考虑将新型的插头和插座应用到充电汽车上,虽然一部分的充电汽车使用了新型插座,但是大部分的充电汽车还是使用的两孔、三孔插头,因此为了在不影响原有用户使用的基础上保证新型插座的使用,会将与新型插座相配的插座也安装在传统充电桩上,这样的话充电桩上就会有两种插座,而由于充电汽车充电功率大,一个充电桩若同时进行两台充电源汽车进行充电,功率会过载,有安全隐患。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服上述的不足,提供了一种限制使用功率的插座盒,采用本实用新型的技术方案,结构简单,连接方便,能够实现插座盒上插座不能同时都使用的目的,避免出现功率过载问题,消除安全隐患。

2.技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

本实用新型的一种限制使用功率的插座盒,包括架体,所述的架体上设置有插座安装区域,所述的插座安装区域内安装有沿着轨道槽排布的多块插座;所述的插座安装区域处通过轨道槽滑动安装有多块与插座尺寸相匹配的滑动板,滑动板的数量少于插座的数量,以防多块插座同时使用。

更进一步地,所述的轨道槽设置有两条,所述的滑动板的两端分别可滑动地安装于两条轨道槽上。

更进一步地,所述的插座设置有两块,分别为普通插座和新型插座,所述的普通插座为两孔或三孔插座,新型插座为插接栓式插座。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:

(1)本实用新型的一种限制使用功率的插座盒,其插座安装区域内安装有沿着轨道槽排布的多块插座,插座安装区域处通过轨道槽滑动安装有多块与插座尺寸相匹配的滑动板,滑动板的数量少于插座的数量,结构简单,连接方便,根据滑动板的数量来决定能够同时使用的插座数量,确保不会因同时使用插座而功率过载,通过移动滑动板来选择所使用的插座位置,使用更为灵活方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种限制使用功率的插座盒的结构示意图;

图2为本实用新型的一种限制使用功率的插座盒的剖视图;

图3为本实用新型的一种限制使用功率的插座盒中架体的剖视图。

示意图中的标号说明:1、架体;1-1、插座安装区域;2、滑动板;2-1、安装板;3、轨道槽;4、普通插座;5、新型插座;6、挡板;7、螺栓。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容,结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

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