[实用新型]一种带有连接驱动装置的滑轨有效
申请号: | 201922459848.1 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN212156591U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 陈小微 | 申请(专利权)人: | 杭州潮响信息技术有限公司 |
主分类号: | F16N7/12 | 分类号: | F16N7/12;F16H57/04;H02K7/06;H02K7/10 |
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地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 连接 驱动 装置 滑轨 | ||
本实用新型公开了一种带有连接驱动装置的滑轨,包括滑轨本体、及安装于滑轨本体上的连接驱动装置,该连接驱动装置包括定位底板和伺服电机,定位底板的顶端端面在位于左侧位置处设置有伺服电机,伺服电机通过底侧螺丝栓接固定连接于定位底板的顶端端面,伺服电机与电源电性连接,伺服电机的右侧在位于定位底板的顶端端面连接有限位轨道,限位轨道的左右两端焊接有油槽,油槽的外围在位于限位轨道的左右两侧连接有U型油条,限位轨道的上方设置有丝杆,丝杆的左端插接有联轴器,联轴器的左端插接有传动轴,该设置可保持移动组件和限位轨道的润滑度,无需人工介入可时刻通过润滑油进行润滑,可避免在长期使用后出现的摩擦噪音现象,延长使用寿命。
技术领域
本实用新型属于滑轨相关技术领域,具体涉及一种带有连接驱动装置的滑轨。
背景技术
直线导轨可分为滚轮直线导轨、圆柱直线导轨和滚珠直线导轨,是用来支撑和引导运动部件,按给定的方向做往复直线运动,依按摩擦性质而定,直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类。
现有的带有连接驱动装置的滑轨技术存在以下问题:滑轨在长期的使用过程中,轨道与移动组件在相对运动时,会产生尖锐的摩擦声,进而导致移动组件的表面出现温度升高现象,该现象一方面会降低移动组件的使用寿命,另一方面在摩擦的过程中会大幅度加剧磨损,导致移动精度降低的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有连接驱动装置的滑轨,以解决上述背景技术中提出的滑轨在长期的使用过程中,轨道与移动组件在相对运动时,会产生尖锐的摩擦声,进而导致移动组件的表面出现温度升高现象,该现象一方面会降低移动组件的使用寿命,另一方面在摩擦的过程中会大幅度加剧磨损,导致移动精度降低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种带有连接驱动装置的滑轨,包括滑轨本体,所述连接驱动装置安装于滑轨本体上,该连接驱动装置包括安装于滑轨本体上定位底板和伺服电机,所述定位底板的顶端端面在位于左侧位置处设置有伺服电机,所述伺服电机通过底侧螺丝栓接固定连接于定位底板的顶端端面,所述伺服电机与电源电性连接,所述伺服电机的右侧在位于定位底板的顶端端面连接有限位轨道,所述限位轨道的左右两端焊接有油槽,所述油槽的外围在位于限位轨道的左右两侧连接有U型油条,所述限位轨道的上方设置有丝杆,所述丝杆的左端插接有联轴器,所述联轴器的左端插接有传动轴,所述联轴器左端连接的传动轴传动连接于伺服电机的右侧,所述丝杆的右侧在位于定位底板的顶端焊接有轴承基座,所述轴承基座的内部横向插接有丝杆的一端,所述轴承基座的左侧在位于限位轨道的顶端设置有移动组件,所述移动组件套接丝杆,所述定位底板的顶端在位于伺服电机的左侧贯穿设置有栓接孔,所述定位底板的顶端在位于轴承基座的右侧同样贯穿设置有栓接孔,所述U型油条包括侧条、油棉和顶条,所述油槽的前后两端连接有侧条,所述油槽的顶端连接有顶条,所述侧条和顶条的外表面均连接有油棉。
优选的,所述油棉内可吸附大量润滑油,所述移动组件移动至油槽处时依旧通过限位轨道进行限位。
优选的,所述U型油条的外表面与限位轨道的外表面均为相持平设置。
优选的,所述油槽共设置有两组,所述油槽的长度为移动组件长度的五分之一。
优选的,所述U型油条需定期添加润滑油,所述限位轨道的外表面需定期进行油渍清理。
优选的,所述移动组件的顶端在位于四周边角处贯穿设置有螺纹孔,所述移动组件顶端的螺丝孔之间设置有定位插杆。
优选的,所述移动组件的内部在位于横向位置处设置有内螺纹槽,所述移动组件内部的螺纹槽可在丝杆的配套插接下来相对于限位轨道进行左右移动。
优选的,所述轴承基座的内部在位于横向位置处设置有轴承套,所述丝杆的右端端头插接于轴承套内,所述丝杆可相对于轴承基座进行旋转。
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