[实用新型]一种轨枕外侧道砟自动整理机有效
申请号: | 201922460572.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211596219U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 郭爱华;张可强 | 申请(专利权)人: | 苏州贝尔纳德铁路设备有限公司 |
主分类号: | E01B27/06 | 分类号: | E01B27/06;E01B27/10 |
代理公司: | 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 | 代理人: | 梁珺 |
地址: | 215104 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨枕 外侧 自动 整理 | ||
本实用新型提供一种轨枕外侧道砟自动整理机,包括行走车和轨枕外侧道砟整理部;所述轨枕外侧道砟整理部包括伸展滑轨组件和可竖直滑移的侧滑轨组件;所述侧滑轨组件包括左侧滑轨组件和右侧滑轨组件;所述左侧滑轨组件和右侧滑轨组件的末端分别设置有整理机构;所述整理机构包括动力机构、减速传动装置、传动机构、梳理齿滚、道砟整形板和三角支撑体。本实用新型可有效解决整理轨枕外侧道砟耗费人力大、时间长、效率低的问题;且加强了自动化程度,避免人为失误的问题;使用兼容性较高;道砟整理深度自动可调,使整理后的道砟深度一致且堆积高度统一,保障了列车运行的平稳性、安全性以及乘客乘坐的舒适性。
技术领域
本实用新型涉及铁路维护设备领域,尤其涉及一种轨枕外侧道砟自动整理机。
背景技术
随着我国铁路交通的规模扩大,提高铁路运行寿命尤为关键,列车运行的安全性、平稳性以及旅客乘坐的舒适性也特别重要。在对铁路线路进行维护的过程中,道砟的捣固是一项非常繁重的工作,大型捣固机捣固完工之后还需要对轨枕外侧的道砟进行梳理;道砟是用来铺铁路路基的粗砂砾或碎石,用于把列车及路轨重量分散在路基上,能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。
目前整理轨枕外侧的道砟的工作由人工完成,且需要有经验的管理人员做指挥,会花费较多的人力,而且人工梳理轨枕外侧的道砟效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种轨枕外侧道砟自动整理机。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种轨枕外侧道砟自动整理机,包括行走车和轨枕外侧道砟整理部;所述轨枕外侧道砟整理部设置在所述行走车的前端;所述轨枕外侧道砟整理部包括伸展滑轨组件和可竖直滑移的侧滑轨组件;所述侧滑轨组件包括左侧滑轨组件和右侧滑轨组件;所述左侧滑轨组件设置在所述伸展滑轨组件的一侧;所述右侧滑轨组件设置在所述伸展滑轨组件的另一侧;所述左侧滑轨组件和右侧滑轨组件的末端分别设置有整理机构;所述整理机构包括动力机构、减速传动装置、传动机构、梳理齿滚、道砟整形板和三角支撑体;所述三角支撑体设置在所述侧滑轨组件的末端;所述减速传动装置设置在所述三角支撑体的上面;所述动力机构设置在所述减速传动装置的上面;所述传动机构设置在所述减速传动装置的远离所述侧滑轨组件的一侧;所述梳理齿滚设置在所述三角支撑体的斜下方,且所述梳理齿滚连接于所述传动机构;所述道砟整形板设置在可转动的所述梳理齿滚的后面。
进一步地,所述伸展滑轨组件包括两个滑轨固定架,两个所述滑轨固定架相对设置在所述行走车上;每个所述滑轨固定架上设置有相互平行的第一滑轨和第二滑轨,所述第一滑轨位于所述滑轨固定架的上端,所述第二滑轨位于所述第一滑轨的下面;每个所述滑轨上设置有两个可滑移的滑块;两个所述第一滑轨之间设置有左侧伸展臂,所述左侧伸展臂固定在所述第一滑轨的所述滑块上;两个所述第二滑轨之间设置有右侧伸展臂,所述右侧伸展臂固定在所述第二滑轨的所述滑块上。
进一步地,所述伸展滑轨组件的后面设置有伸展驱动电机;所述左侧伸展臂的下端面的接近所述伸展驱动电机的一侧设置有第一齿条;所述右侧伸展臂的上端面的接近所述伸展驱动电机的一侧设置有第二齿条;所述伸展驱动电机上设置有齿轮,所述齿轮分别啮合于第一齿条和第二齿条。
进一步地,所述侧滑轨组件包括升降固定架、升降板和升降杆;所述升降固定架固定在所述伸展滑轨组件的侧面;所述升降杆设置在所述升降固定架的远离所述伸展滑轨组件的一侧;所述升降固定架的靠近所述升降杆的一侧设置有纵向平行的一对小滑轨,每个所述小滑轨上设置有两个可滑移的小滑块;所述升降板固定在所述小滑块上;所述升降杆固定在所述升降板上。
进一步地,所述侧滑轨组件还包括升降驱动电机、齿轮传动组件和丝杆;所述升降驱动电机设置在所述升降固定架的上端的一侧;所述丝杆设置在所述升降固定架和所述升降板之间,且所述丝杆固定在所述升降板上;所述齿轮传动组件的一端连接于所述升降驱动电机,所述齿轮传动组件的另一端连接于所述丝杆的顶部。
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