[实用新型]一种变径活塞减震器有效
申请号: | 201922460966.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211398400U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 万德刚 | 申请(专利权)人: | 扬州德威尔汽车减震器有限公司 |
主分类号: | F16F9/36 | 分类号: | F16F9/36;F16F9/32;F16F9/16 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 张琳 |
地址: | 225235 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞 减震器 | ||
1.一种变径活塞减震器,包括活塞杆(1)、导向器(2)、变径活塞缸(3)、限位套(4)、止位活塞(5)和工作活塞(6),其特征在于,位于所述止位活塞(5)内的活塞杆(1)内对称开设有工作腔(7),所述止位活塞(5)上设有密封槽(8),所述密封槽(8)内设有密封圈(9),所述密封槽(8)槽底对称开设有弧形槽(10),所述弧形槽(10)内滑动连接有弧形压板(11),所述工作腔(7)腔壁上对称固定连接有第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)的另一端固定连接有活动板(13),所述活动板(13)和工作腔(7)滑动连接,所述工作腔(7)腔壁和弧形槽(10)槽底均设有通孔,所述活动板(13)靠近密封槽(8)的侧壁上固定连接有固定杆(14),所述固定杆(14)的另一端穿过两个通孔并向弧形槽(10)内延伸,且与弧形压板(11)侧壁相抵,所述工作腔(7)腔壁上开设有滑孔(15),所述活动板(13)靠近滑孔(15)的侧壁上固定连接有活动杆(16),所述活动杆(16)的另一端穿过滑孔(15)并向外延伸。
2.根据权利要求1所述的一种变径活塞减震器,其特征在于,所述工作腔(7)相向的腔壁上对称开设有滑槽(17),所述滑槽(17)内滑动连接有滑块(18),两个所述滑块(18)相向的一端穿过对应的滑槽(17)槽口并向工作腔(7)内延伸,且共同固定连接在活动板(13)上。
3.根据权利要求1所述的一种变径活塞减震器,其特征在于,所述弧形压板(11)远离工作腔(7)的弧形侧壁上对称固定连接有限位条(19),两个所述限位条(19)置于密封圈(9)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种变径活塞减震器,其特征在于,所述弧形槽(10)槽底对称固定连接有第二弹簧(20),所述第二弹簧(20)的另一端固定连接在弧形压板(11)上。
5.根据权利要求1所述的一种变径活塞减震器,其特征在于,所述活塞杆(1)和变径活塞缸(3)均由不锈钢材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种变径活塞减震器,其特征在于,所述活动杆(16)靠近变径活塞缸(3)侧壁的一端固定连接有推拉板(21)。
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