[实用新型]一种具有自动上料功能的物料运输车

说明书

本实用新型属于物料运输技术领域，尤其为一种具有自动上料功能的物料运输车，包括车板，所述车板的顶部设置有料斗，所述车板靠近料斗的顶部设置有第一支撑板，所述第一支撑板远离车板的顶部设置有第二支撑板，所述第二支撑板与第一支撑板通过连接转轴旋转连接，所述第二支撑板远离连接转轴的一端顶部设置有支撑轮，所述支撑轮远离连接转轴的一端通过第一转轴与第二支撑板旋转连接；所述车板靠近连接转轴的一端两侧设置有2组轴座；本实用新型，使用料斗可以运输散装的物料，在通过取出螺栓和限位轴，并通过第二转轴旋转轴座对料斗进行拆卸后，装置上的第二支撑板则可以摆放一些袋装和箱装的物料，增加了装置搬运物料的多样性。

技术领域

本实用新型涉及物料运输技术领域，具体为一种具有自动上料功能的物料运输车。

背景技术

在一些建筑工程的施工过程中，会使用大量的各种类型的建筑材料，一些较小的建筑材料在短距离的运输过程中，会使用到一种板车或者推车，以方便将建设过程中需要的水泥沙石进行快速的搬运，以达到小型建筑物料的快速搬运，一般的小推车可以通过将物料斗翻转，快速的对其中放置的物料进行装卸，方便了建筑施工的物料搬运过程。

但市场上大多数的具有自动上料功能的物料运输车在使用的时候有以下不足之处：

1.运输种类较为单一；

2.不能扩大物料的堆放面积，从不能增加运输物料的数量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动上料功能的物料运输车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的具有自动上料功能的物料运输车在使用的时候运输种类较为单一，不能扩大物料的堆放面积，从不能增加运输物料的数量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动上料功能的物料运输车，包括车板，所述车板的顶部设置有料斗，所述车板靠近料斗的顶部设置有第一支撑板，所述第一支撑板远离车板的顶部设置有第二支撑板，所述第二支撑板与第一支撑板通过连接转轴旋转连接，所述第二支撑板远离连接转轴的一端顶部设置有支撑轮，所述支撑轮远离连接转轴的一端通过第一转轴与第二支撑板旋转连接；

所述车板靠近连接转轴的一端两侧设置有2组轴座，所述轴座的底部通过第二转轴与车板旋转连接，所述料斗对应2组轴座的位置上设置有料斗转轴，所述料斗转轴远离料斗的一端设置有限位轴，所述限位轴的内部贯穿有螺栓。

作为本实用新型的一种具有自动上料功能的物料运输车优选技术方案，所述第一支撑板的外形尺寸与第二支撑板的外形尺寸相一致。

作为本实用新型的一种具有自动上料功能的物料运输车优选技术方案，所述支撑轮的旋转角度为100°。

作为本实用新型的一种具有自动上料功能的物料运输车优选技术方案，所述第一转轴与第二支撑板的连接处设置有复位弹簧。

作为本实用新型的一种具有自动上料功能的物料运输车优选技术方案，所述限位轴与料斗转轴的连接处剖面为“十”型结构，且料斗转轴上开有与限位轴相对应的槽。

作为本实用新型的一种具有自动上料功能的物料运输车优选技术方案，所述螺栓与料斗转轴的连接处为螺纹结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，使用料斗可以运输散装的物料，在通过取出螺栓和限位轴，并通过第二转轴旋转轴座对料斗进行拆卸后，装置上的第二支撑板则可以摆放一些袋装和箱装的物料，增加了装置搬运物料的多样性。

2.本实用新型，通过连接转轴旋转展开第一支撑板和第二支撑板，在第二支撑板展开后，通过第一转轴旋转打开支撑轮，让支撑轮对第二支撑板进行支撑，这样就增加了装置的摆放面积，能对更多的袋装的物料进行摆放并运输。

附图说明