[实用新型]汽车机油泵泵盖

说明书

本实用新型公开了一种汽车机油泵泵盖，包括泵盖本体，所述泵盖本体的底部涂设有防腐层，所述防腐层由过氧乙烯防腐涂层和氟树脂层组成，所述防腐层的底部涂设有第一耐磨层，所述泵盖本体的顶部涂设有抗氧化层，所述抗氧化层由石墨涂层和丙烯酸涂层组成。本实用新型通过防腐层、过氧乙烯防腐涂层和氟树脂层的配合，使得泵盖本体具备了非常好的防腐蚀性能，避免了泵盖本体容易被机油腐蚀，从而提高了泵盖本体的使用寿命，通过设置第一耐磨层，碳化硅涂层不仅具备优异的耐磨性，而且还提高了泵盖本体的防腐蚀性，通过设置抗氧化层、石墨涂层和丙烯酸涂层的配合，提高了泵盖本体的抗氧化性能，避免了泵盖本体容易被氧化。

技术领域

本实用新型涉及机油泵泵盖技术领域，具体为一种汽车机油泵泵盖。

背景技术

机油泵的作用是利用泵轴将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上，机油泵因其种类多、产量大和使用方便等优点被广泛应用，泵盖是汽车发动机机油泵的重要零部件之一，现有的泵盖存在防腐蚀性与抗氧化效果差的缺点，造成泵盖在使用时容易损坏，降低了泵盖的使用寿命，为此，我们提出一种汽车机油泵泵盖。

发明内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车机油泵泵盖，具备使用寿命长的优点，解决了现有的泵盖存在防腐蚀性与抗氧化效果差的缺点，造成泵盖在使用时容易损坏，降低了泵盖的使用寿命的问题。

技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车机油泵泵盖，包括泵盖本体，所述泵盖本体的底部涂设有防腐层，所述防腐层由过氧乙烯防腐涂层和氟树脂层组成，所述防腐层的底部涂设有第一耐磨层，所述泵盖本体的顶部涂设有抗氧化层，所述抗氧化层由石墨涂层和丙烯酸涂层组成，所述抗氧化层的顶部涂设有第二耐磨层。

优选的，所述过氧乙烯防腐涂层涂设于泵盖本体的底部，所述氟树脂层涂设于过氧乙烯防腐涂层的底部。

优选的，所述石墨涂层涂设于泵盖本体的顶部，所述丙烯酸涂层涂设于过氧乙烯防腐涂层的顶部。

优选的，所述第一耐磨层为碳化硅涂层，所述第二耐磨层为聚酰胺涂层。

优选的，所述泵盖本体内腔的中轴处开设有轴孔，所述泵盖本体内腔的四角开设有安装孔。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车机油泵泵盖，具备以下有益效果：

本实用新型通过防腐层、过氧乙烯防腐涂层和氟树脂层的配合，使得泵盖本体具备了非常好的防腐蚀性能，避免了泵盖本体容易被机油腐蚀，从而提高了泵盖本体的使用寿命，通过设置第一耐磨层，碳化硅涂层不仅具备优异的耐磨性，而且还提高了泵盖本体的防腐蚀性，通过设置抗氧化层、石墨涂层和丙烯酸涂层的配合，提高了泵盖本体的抗氧化性能，避免了泵盖本体容易被氧化，通过设置第二耐磨层，提高了泵盖本体顶部耐磨性的同时，还对抗氧化层进行了防护，解决了现有的泵盖存在防腐蚀性与抗氧化效果差的缺点，造成泵盖在使用时容易损坏，降低了泵盖的使用寿命的问题。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型泵盖本体表层剖视结构示意图；

图3为本实用新型防腐层剖视结构示意图；

图4为本实用新型抗氧化层剖视结构示意图。

图中：1、泵盖本体；2、轴孔；3、安装孔；4、防腐层；41、过氧乙烯防腐涂层；42、氟树脂层；5、第一耐磨层；6、抗氧化层；61、石墨涂层；62、丙烯酸涂层；7、第二耐磨层。

具体实施方式