[实用新型]一种可拆装底座

说明书

本申请涉及面板安装固定领域，公开了一种可拆装底座，包括了第一支架主体部，第二支架主体部，后壳；第一支架主体部的一端和第二支架主体部的一端经由枢轴转动部相互枢轴转动连接；其中，第一支架主体部和第二支架主体部能够以彼此间夹角角度大于等于0度小于90度的方式与后壳接合；第一支架主体部和第二支架主体部上设有突出部；后壳上设有接纳部，当第一支架主体部和第二支架主体部与后壳接合时，接纳部能够接纳对应的突出部；连接于第一支架主体部和后壳之间设有固定部，固定部用于固定第一支架主体部与后壳。

技术领域

本申请涉及面板安装固定领域，特别涉及一种可拆装底座。

背景技术

在地铁站、火车站、机场等的闸机由于使用频繁需要经常性的维修，因为底座起到固定面板和连接闸机的作用，必须结实牢固。对于如图1所示的这样的支架结构，底座的后壳通常使用多颗螺丝锁紧在支架上面，而这样需要反复拆卸螺丝来满足闸机的经常性维修。

发明内容

本申请实施例提供了一种可拆装底座。

第一方面，本申请实施例提供了一种可拆装底座，所述底座包括：

第一支架主体部，第二支架主体部，后壳；

第一支架主体部的一端和第二支架主体部的一端经由枢轴转动部相互枢轴转动连接；其中，第一支架主体部和第二支架主体部能够以彼此间夹角角度大于等于0度小于90度的方式与后壳接合；

第一支架主体部和第二支架主体部上设有突出部；后壳上设有接纳部，当第一支架主体部和第二支架主体部与后壳接合时，接纳部能够接纳对应的突出部；

连接于第一支架主体部和后壳之间设有固定部，固定部用于固定第一支架主体部与后壳。即通过固定第一支架主体部与第二支架主体部之间的角度来限制支架主体部的转动，再通过第一支架主体部和第二支架主体部上的突出部与后壳的接纳部来限制后壳的位置，最后通过固定部来固定第一支架主体部和后壳的位置，进而代替了使用螺丝固定的繁琐。

在上述第一方面的一种可能的实现中，上述底座还包括：

第一支架主体部的一端包括第一连接端部以及第二支架主体部的一端包括第二连接端部，其中第一连接端部与第二连接端部与枢轴转动部连接，以使得第一支架主体部和第二支架主体部能够经由枢轴转动部相互枢轴转动连接；

第一连接端部内部设有限位凸台，第二连接端部设有限位凹槽，限位凸台与限位凹槽配合限定第一支架主体部与第二支架主体部之间的角度范围为大于等于0度小于90度。即第一支架主体部和第二支架主体部之间的夹角角度是通过设置在第一支架主体部的第一连接端的限位凸台与设置在第二支架主体部的第二连接端上的限位凹槽配合限定的。

在上述第一方面的一种可能的实现中，上述底座还包括：

第一支架主体部与第二支架主体部之间的夹角角度呈70度与所述后壳接合。即第一支架主体部和第二支架主体部在使用时，二者之间的夹角角度为70度，此时能够与后壳更好的配合固定。

在上述第一方面的一种可能的实现中，上述底座还包括：

第一支架主体部呈水平状态时，夹角角度为0度。即当闸机需要维修时，会将底座从第一支架主体部和第二支架主体部拆卸下来，此时第一支架主体部和第二支架主体部之间的夹角角度为0度。

在上述第一方面的一种可能的实现中，上述底座还包括：

枢轴转动部包括转轴，转轴一端固定在第一支架主体部的第一连接端部内部，第一支架主体部与第二支架主体部通过第二连接端部与转轴相互枢轴转动连接。

在上述第一方面的一种可能的实现中，上述底座还包括：

固定部包括锁具部件。