[实用新型]一种双速套筒式组合液压缸有效
申请号: | 201922462453.7 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212337770U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 郭铁虎;党建军;郭鑫;赵永亮;籍继川;刘格生;马文清 | 申请(专利权)人: | 山西方盛液压机电设备有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 晋中市思锐知识产权代理事务所(普通合伙) 14122 | 代理人: | 赵科 |
地址: | 030600 山西省晋中市山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 套筒 组合 液压缸 | ||
1.一种双速套筒式组合液压缸,包括至少两个安装于连接体上的油缸,油缸通过杆端连接,其特征在于:所述油缸的缸体(1)内设置有活塞体,所述活塞体包括一端连接活塞(2)的大柱塞(3),缸体(1)端口设置有和所述活塞体外圆间密封配合的导向套(8),活塞体、缸体(1)和导向套(8)形成有杆腔II,缸体(1)和活塞(2)形成I腔,活塞体还包括大柱塞(3)在缸体(1)外端设置的缸盖(6),大柱塞(3)、活塞(2)、缸盖(6)形成腔体III,活塞体内大柱塞(3)同轴套接内缸筒(5),内缸筒(5)两端分别连接活塞(2)和缸盖(6)端面,内缸筒(5)内还设置有与缸体(1)同轴一体的小柱塞(7),小柱塞(7)杆端设置的活塞环、与内缸筒(5)、缸盖(6)形成IV腔,所述的I腔、有杆腔II、IV腔相互密封隔离,I腔连接III腔,所述III腔、有杆腔II、IV腔分别油路连接至活塞体的缸盖(6)外端面油口,所述活塞体的缸盖(6)外端面与连接体侧油缸连接面贴靠固定连接,所述油缸连接面数量与油缸数量相同,所述连接体顶面设置有油压输入/输出口A、B、C,所述三个油压输入/输出口在每个所述油缸连接面均设置有对应油口。
2.根据权利要求1所述的一种双速套筒式组合液压缸,其特征在于:所述活塞体还包括通油管(4),所述通油管(4)设置于大柱塞(3)与内缸筒(5)构成的环形腔内且两端分别连接活塞(2)和缸盖(6)对应油口。
3.根据权利要求2所述的一种双速套筒式组合液压缸,其特征在于:通油管(4)一端与缸盖(6)端面焊接,通油管(4)另一端与活塞(2)设置的管止口对接,对接处设置有O型圈。
4.根据权利要求1所述的一种双速套筒式组合液压缸,其特征在于:连接体的油缸连接面设置有凹形止口(21),凹形止口(21)底面有分别与对应的A、B、C油压输入/输出口沟通的三个通油口,三个通油口端面分别设置有平面O型圈密封。
5.根据权利要求4所述的一种双速套筒式组合液压缸,其特征在于:活塞体的缸盖(6)端沉入连接体的凹形止口(21)内,连接体顶面设置的油压输入/输出口C通过凹形止口(21)底面连接C口的油道与设置在缸盖(6)的直通孔连通通油管(4),通油管(4)连通活塞(2)外周径向油孔至有杆腔II。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种双速套筒式组合液压缸,其特征在于:所述连接体为周向N面可连接油缸的对称或非对称通油体,N为自然数。
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