[实用新型]一种汽车零部件加工用检测装置

说明书

本实用新型提供一种汽车零部件加工用检测装置。所述汽车零部件加工用检测装置，包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有检测支撑柱，所述检测支撑柱的顶端固定连接有检测滑轨，所述检测滑轨内部的右侧固定连接有检测装置，所述检测装置包括框体，所述框体内壁两侧的底部均设置有超重开关，所述框体内壁底部的两侧均固定连接有超重弹簧，两个所述超重弹簧的顶端固定连接有隔板，所述隔板底部的两侧均固定连接有超重触头，所述隔板顶部的两侧均设置有称重开关。本实用新型提供的汽车零部件加工用检测装置通过检测装置与分类装置配合使用，将合格和不合格的零部件送入不同的地方，有效检测出零部件是否合格。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用检测装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

由于各个汽车零部件不是由一个加工厂统一生产的，各个零部件的质量参差不齐，在运用零部件之前需要对其进行检测，确保零部件的质量达标，现有技术中多采用人工的方式对汽车零部件进行检测，而工作时间过长工人会产生视觉疲劳，导致不合格的零部件没有被挑出，从而进入加工车间，被安装到汽车上，造成生产出的汽车不合格，存在安全隐患。

因此，有必要提供一种汽车零部件加工用检测装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车零部件加工用检测装置，解决了现有技术中人工检测汽车零部件时间过长时容易发生错误的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车零部件加工用检测装置，包括底座，所述底座顶部的左侧固定连接有检测支撑柱，所述检测支撑柱的顶端固定连接有检测滑轨，所述检测滑轨内部的右侧固定连接有检测装置，所述检测装置包括框体，所述框体内壁两侧的底部均设置有超重开关，所述框体内壁底部的两侧且位于两个超重开关相对一侧之间均固定连接有超重弹簧，两个所述超重弹簧的顶端固定连接有隔板，所述隔板底部的两侧且位于超重开关的上方均固定连接有超重触头，所述隔板顶部的两侧均设置有称重开关，所述隔板顶部的两侧且位于两个称重开关相对一侧之间均固定连接有称重弹簧，两个所述称重弹簧的顶部固定连接有称重板，所述称重板底部的两侧且位于称重开关的上方均固定连接有称重触头，所述底座顶部的右侧固定连接有输送支撑柱，所述输送支撑柱的顶端固定连接有输送滑轨，所述输送滑轨右侧的前侧和后侧分别固定连接有前滑轨和后滑轨，所述前滑轨内壁的底部设置有前挡块，所述后滑轨内壁的底部设置有后挡块，所述前挡块和后挡块第底部均固定连接有连接柱，所述底座的顶部且位于输送支撑柱的右侧固定连接有分类装置，所述分类装置包括电动升降杆，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对一侧顶部之间转动连接有连接板，所述连接板顶部的前侧和后侧均固定连接有推动块，所述底座的顶部且位于一个支撑板的左侧固定连接有T形板，所述T形板右侧顶部的前侧和后侧均固定连接有限位环，所述连接柱的底端贯穿限位环且延伸至限位环的外部，所述检测滑轨内壁的底部设置有零部件。

优选的，所述底座的顶部且位于检测支撑柱和输送支撑柱之间通过安装座固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴的顶端固定连接有凸块转盘。

优选的，所述检测滑轨底部的右侧固定连接有L形板，所述L形板的顶部转动连接有转轴。

优选的，所述转轴的顶端固定连接有转盘，所述转轴表面的底部固定连接有齿槽转盘。

优选的，所述转盘的侧面固定连接有限位杆，所述检测滑轨正面的右侧固定连接有限位装置。

优选的，所述限位装置包括连接杆，所述连接杆的左侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆底部的左侧固定连接有套杆，所述连接杆底部的前侧转动连接有定位杆，所述定位杆的背面固定连接有连接块，所述定位杆顶部的左侧固定连接有圆柱，所述圆柱与套杆之间设置有连接弹簧。