[实用新型]小型储能系统有效

专利信息
申请号: 201922463744.8 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211701501U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 康晓慷;彭程 申请(专利权)人: 苏州聚晟太阳能科技股份有限公司
主分类号: H02J3/38 分类号: H02J3/38;H02J7/00;H02J15/00;H02J13/00;H01M10/42
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 孙仿卫
地址: 215614 江苏省苏州市张家港市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 小型 系统
【说明书】:

本实用新型涉及一种小型储能系统,分别与分布式发电装置、电网相连接,该小型储能系统包括储能单元、连接储能单元与电网的储能变流器;储能单元包括若干组电池模组、双向逆变器、用于控制各电池模组之间实现能量均衡的模组管理系统;双向逆变器分别与分布式发电装置、各电池模组、电网相电连接;电池模组包括若干电池单体、用于控制各电池单体之间实现能量均衡的单体管理模块,电池单体采用梯次电池,单体管理模块与各电池单体相通信连接,模组管理系统分别与各单体管理模块相通信连接。本实用新型是利用梯次电池构建的小型储能系统,并配备双重电池均衡功能,可以解决电池的稳定性和一致性问题,从而提高电池的整体效能。

技术领域

本实用新型属于储能发电系统领域,具体涉及一种适用于各种分布式小型离网发电系统、并网储能系统、多种能源混合微网系统中的小型储能系统。

背景技术

新能源汽车是未来汽车产业的发展主流,得到政府的大力推广和支持。目前首批进入市场的汽车动力电池已经开始引来报废潮,废旧动力电池的回收利用将直接影响到环境。一般电池在使用5年以后,将无法满足汽车动力的要求,但其仍保留近80%的剩余容量,可做成梯次电池,在其他领域继续使用。另一方面,新能源汽车发展助力锂电池行业的快速发展,在一定程度上促进了储能系统成本下降,储能面临的一些问题如安全问题,也会随着电池产业的发展逐步得以解决。因此,如何更好地利用梯次电池,使其更好地发挥效能,是值得研究的方向。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够充分且安全稳定地利用梯次电池,从而提高电池效能的小型储能系统。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种小型储能系统,分别与分布式发电装置、电网相连接,所述小型储能系统包括储能单元、连接所述储能单元与所述电网的储能变流器;

所述储能单元包括若干组电池模组、双向逆变器、用于控制各所述电池模组之间实现能量均衡的模组管理系统;所述双向逆变器分别与所述分布式发电装置、各所述电池模组、所述电网相电连接;

所述电池模组包括若干电池单体、用于控制各所述电池单体之间实现能量均衡的单体管理模块,所述电池单体采用梯次电池,所述单体管理模块与各所述电池单体相通信连接,所述模组管理系统分别与各所述单体管理模块相通信连接。

优选的,所述模组管理系统通过总线与各所述单体管理模块相通信连接。

优选的,所述总线为CAN总线。

优选的,所述双向逆变器与各所述电池模组之间的连接线路上设置有电流采样模块,所述电流采样模块与所述模组管理系统相通信连接。

优选的,所述电流采样模块为霍尔传感器。

优选的,所述双向逆变器与各所述电池模组之间的连接线路上设置有熔断丝和空开。

优选的,所述模组管理系统还通过总线与所述双向逆变器相通信连接。

优选的,所述总线为RS485总线。

优选的,模组管理系统连接有开关电源和辅助电池,所述辅助电池经熔断丝与所述模组管理系统相连接,所述开关电源和所述辅助电池之间设置有电阻和二极管构成的串联支路。

优选的,模组管理系统与上位机相通信连接。

由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:本实用新型是利用梯次电池构建的小型储能系统,并配备双重电池均衡功能,可以解决电池的稳定性和一致性问题,从而提高电池的整体效能。

附图说明

附图1为本实用新型的小型储能系统的拓扑图。

附图2为本实用新型的小型储能系统中单体管理模块的电气拓扑图。

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