[实用新型]一种车厢可卸式垃圾车

说明书

一种车厢可卸式垃圾车，包括车架，所述车架的上表面设置有车头，所述车架的下表面设置有一组车轮，所述车架的上表面固定连接有竖板，所述竖板的右侧固定连接有横板，所述竖板的右侧固定连接有托板，所述托板的上表面固定连接有驱动电机。该车厢可卸式垃圾车，通过设置支撑板，当垃圾车厢下落车架时，启动气缸通过滑轨与滑板的配合使用下，带动支撑板的右端部分向下倾斜，使得垃圾车厢着地时更加方便，提供一个支撑使得下落时的平衡性更好，同理在垃圾车厢装车时，通过气缸推动支撑板的右端部分向上倾斜，将垃圾车厢逐渐顶起，使得装车时的稳定性更好，进而提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及垃圾车技术领域，具体为一种车厢可卸式垃圾车。

背景技术

随着专用垃圾收集车的品种和功能日趋完善，再加上城市环境的污染，环境保护受到广泛关注，社区生活垃圾无污染运输日益受到市民和管理部门的重视，垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。

随着社会的发展和人类的需求，垃圾车的种类越来越繁多，但是市场上的垃圾车在进行货箱装卸时，由于装满垃圾的垃圾车厢比较沉重，装卸车箱时，整车的重心容易发生偏移，车头翘起等情况出现，严重影响作业安全；且垃圾车厢不便于直接拆卸进而使得装倒垃圾较为麻烦。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车厢可卸式垃圾车，以解决上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车厢可卸式垃圾车，包括车架，所述车架的上表面设置有车头，所述车架的下表面设置有一组车轮，所述车架的上表面固定连接有竖板，所述竖板的右侧固定连接有横板，所述竖板的右侧固定连接有托板，所述托板的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有调节杆，所述调节杆的外表面套设有调节套筒，所述横板的下表面开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部滑动连接有限位滑块，所述限位滑块与所述调节套筒之间固定连接有限位杆，所述调节套筒的下表面固定连接有连接板，所述连接板的右侧固定连接有推板，所述车架的上表面设置有垃圾车厢，所述垃圾车厢的左侧铰接有挂钩，所述连接板的右侧固定连接有挂环，所述车架的右侧铰接有支撑板，所述车架的右侧固定连接有气缸，所述支撑板的下表面固定连接有滑轨。

所述滑轨的内部滑动连接有滑板，所述气缸的输出端与所述滑板的一侧铰接。

所述横板的下表面固定连接有限位板，所述调节杆的右端通过轴承与所述限位板的左侧转动连接。

所述调节杆的外表面设置有螺纹齿，所述调节套筒的内部设置有螺纹槽，所述调节杆与所述调节套筒螺纹连接。

所述垃圾车厢的下表面设置有一组滑动轮。

所述挂钩挂于所述挂环上，所述车架的两侧设置有防护侧板。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

（1）该车厢可卸式垃圾车，通过设置驱动电机，当需要对垃圾车厢拆卸取下时，外接电源启动驱动电机带动调节杆转动，调节杆转动在限位滑槽与限位滑块的限位作用下，带动调节套筒向右移动，进而通过连接板带动推板向右移动，此时推板将垃圾车厢向右推动，在滑动轮的配合使用下，使得较重的垃圾车厢移动更加方便，当垃圾车厢的右侧着地时，再将挂钩从挂环上取下即可，完成对垃圾车厢的拆卸，此时装卸垃圾更加方便，也避免了装卸垃圾时车身车头不稳的情况，装车时，将挂钩挂于挂环上，同理使得驱动电机反转进行拉动垃圾车厢到车架内即可。

（2）该车厢可卸式垃圾车，通过设置支撑板，当垃圾车厢下落车架时，启动气缸通过滑轨与滑板的配合使用下，带动支撑板的右端部分向下倾斜，使得垃圾车厢着地时更加方便，提供一个支撑使得下落时的平衡性更好，同理在垃圾车厢装车时，通过气缸推动支撑板的右端部分向上倾斜，将垃圾车厢逐渐顶起，使得装车时的稳定性更好，进而提高安全性。

附图说明