[实用新型]一种微型汽车仪表板有效
申请号: | 201922464314.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211567672U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 周磊;周晓国;梁海峰 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;B60K37/04;B60R7/06;B60N3/10 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微型汽车 仪表板 | ||
本实用新型公开了一种微型汽车仪表板,包括仪表板本体,所述仪表板本体包括顶板、斜板、左侧壁、右侧壁和下侧壁,所述顶板、所述斜板、所述左侧壁、所述右侧壁和所述下侧壁在驾驶舱前方围设有腔体,所述斜板和所述下侧壁夹设有第一棱边,所述第一棱边固定于汽车前车门分缝的前侧,所述斜板上部设置有横截面为“L”形的第一凹槽,所述第一凹槽包括一体成型的立面和平面,所述立面上设置有空调出风口,所述空调出风口横向从第一凹槽的左侧延伸至第一凹槽的右侧。本实用新型的一种微型汽车仪表板结构简单、在整车长度较小的情况下增加驾驶舱内腿部空间、汽车仪表板轻量化、零件分块减少、装配更加简单可靠。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰技术领域,特别是涉及一种微型汽车仪表板。
背景技术
现有技术中,常规的汽车仪表板结构复杂,常常采用拼装式结构,仪表板曲面多,面积大,仪表板后端边界均是布置在车门分缝后侧,这样就造成电动汽车在整车长度较小时,驾驶舱内部空间特别是腿部空间严重不足的问题。
并且现有技术的仪表板结构复杂,占用空间大,重量较重,并且在仪表盘显示屏的安装处还设置有又大又沉的护罩,而电动汽车的动力结构与燃油汽车不同,特别是微型电动汽车,要求价格低、重量轻,进而导致现有技术的仪表板不适合用在微型电动汽车上。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种结构简单、在整车长度较小的情况下增加驾驶舱内腿部空间、汽车仪表板轻量化、零件分块减少、装配更加简单可靠的微型汽车仪表板。
本实用新型的一种微型汽车仪表板,包括一体化注塑成型的仪表板本体,所述仪表板本体左侧面设置有与左侧汽车内饰板紧密贴合的左侧壁,所述仪表板本体的右侧面设置有与右侧汽车内饰板紧密贴合的右侧壁,所述仪表板本体上侧面设置有顶板,所述仪表板本体的下侧面设置有底部向前倾斜的下侧壁,所述顶板的后部向所述下侧壁的顶部延伸设置有斜板,所述顶板、所述斜板、所述左侧壁、所述右侧壁和所述下侧壁在驾驶舱前方围设有腔体,所述顶板的前端与前侧汽车内饰板下侧紧密贴合,所述斜板和所述下侧壁夹设有第一棱边,所述第一棱边固定于汽车前车门分缝的前侧,所述斜板上部设置有横截面为“L”形的第一凹槽,所述第一凹槽的顶部和所述顶板的后部一体成型或固定,所述第一凹槽的后部与所述斜板一体成型或固定,所述第一凹槽包括一体成型的立面和平面,所述立面上设置有空调出风口,所述空调出风口横向从第一凹槽的左侧延伸至第一凹槽的右侧。
本实用新型的一种微型汽车仪表板还可以是:
所述平面的右侧一体成型或固定设置有水杯槽。
所述平面的左侧一体成型或固定设置有向上凸起的仪表盘槽。
所述仪表盘的顶部一体成型或固定设置有帽檐。
所述斜板下方左侧一体成型或固定设置有上安装柱,所述下侧壁左侧一体成型或固定设置有下安装柱,所述上安装柱和所述下安装柱围设有中空的方向盘支撑柱,所述方向盘安装杆穿设于所述方向盘支撑柱内。
所述斜板下方中部从左至右依次设置有空调调节槽和CD槽。
所述下侧壁由中部至右侧分别设置有保险丝槽和至少一个置物槽。
所述置物槽上外表面纵向延伸设置有用于防止物品掉落的半封闭拦网。
所述保险丝槽上设置有活动门,所述活动门通过水平向设置的旋转轴铰接在所述保险丝槽上,保险丝位于所述保险丝槽内。
所述顶板的左侧至右侧延伸设置有前置通风道。
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