[实用新型]电动汽车前地板结构

说明书

本实用新型公开了电动汽车前地板结构，其特征在于：包括左前地板和右前地板，所述左前地板和右前地板之间连接有中通道总成，所述左前地板和右前地板后部有向上凸起的平台，形成布置电池包的空间；所中通道总成包括中通道本体，所述中通道本体的两侧设有中通道左前加强板和中通道右前加强板，前端通过中央通道延伸板与前围横梁相连；所述左前地板和右前地板的下方设有支撑安装左前座椅和右前座椅的左横梁和右横梁，所述左横梁和右横梁分别通过前排座椅左加强板和前排座椅右加强板连接至左门槛内板和右门槛内板。本实用新型电动汽车前地板结构，结构合理，可满足电池包布置要求，能达到较好的车身安全性能，具有较强的实用性和较好的应用前景。

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域，更具体的说涉及电动汽车前地板结构。

背景技术

随着气候变化和能源危机日益加深，新能源车型越来越受到人们的重视，尤其是纯电动车型已经成为汽车行业的主要发展方向；由于车身空间有限，电池包的布置对对车身结构和性能来说是一个很严峻的考验，如何在现有低成本的工艺技术条件下，既能满足电池包的布置和安装强度要求，又能达到较高的车身性能，成为每一个车身设计人员必须要深入研究的课题。

在目前的工艺技术条件下，现有车身结构很难同时满足电池包布置的空间需求和车身碰撞安全、弯扭刚度、等性能要求，需要对车身结构进行很大的改变，且轻量化和成本目标较难达到理想的状态。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构合理，可满足电池包布置要求，又能达到较好的车身安全性能的电动汽车前地板结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种电动汽车前地板结构，其特征在于：包括左前地板和右前地板，所述左前地板和右前地板之间连接有中通道总成，所述左前地板和右前地板后部有向上凸起的平台，形成布置电池包的空间；所述中通道总成包括中通道本体，所述中通道本体的两侧设有中通道左前加强板和中通道右前加强板，前端通过中央通道延伸板与前围横梁相连；所述左前地板和右前地板的下方设有支撑安装左前座椅和右前座椅的左横梁和右横梁，所述左横梁和右横梁分别通过前排座椅左加强板和前排座椅右加强板连接至左门槛内板和右门槛内板。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述左横梁包括平行布置的左前座椅前横梁和左前座椅后横梁；所述右横梁包括平行布置的右前座椅前横梁和右前座椅后横梁。

所述前排座椅左加强板包括前排座椅左前加强板和前排座椅左后加强板；所述前排座椅右加强板包括前排座椅右前加强板和前排座椅右后加强板。

所述左前地板和右前地板侧边布置有前地板纵梁，所述左前座椅前横梁通过前排座椅左前加强板与左门槛内板和左侧的前地板纵梁相连；所述左前座椅后横梁通过前排座椅左后加强板与左门槛内板和左侧的前地板纵梁相连。

所述右前座椅前横梁通过前排座椅右前加强板与右门槛内板和右侧的前地板纵梁相连；右前座椅后横梁通过前排座椅右后加强板与右门槛内板和右侧的前地板纵梁相连。

所述前地板纵梁前部与前纵梁延伸板相连，后部通过连接板与后纵梁相连，所述连接板包括左后纵梁前连接板和右后纵梁前连接板，所述左后纵梁前连接板和右后纵梁前连接板上设有电池包安装点。

所述左前座椅前横梁与右前座椅前横梁通过中通道前横梁相连；左前座椅后横梁与右前座椅后横梁通过中通道后横梁相连。

在所述中通道总成的两侧设有前地板加强梁，所述前地板加强前部通过前地板加强梁左前延伸梁和前地板加强梁右前延伸梁分别与左前纵梁延伸板和右前纵梁延伸板连接，后部延伸连接至中通道左前座椅前横梁和右前座椅前横梁。

所述中通道本体其前部与两侧的中通道左前加强板和中通道右前加强板相连，前端通过中通道前延伸板与前围横梁相连。