[实用新型]一种汽车环境仓热管理试验用鼓风机

说明书

本实用新型提供一种应用于汽车试验技术领域的汽车环境仓热管理试验用鼓风机，所述的汽车环境仓热管理试验用鼓风机包括鼓风机壳体(1)，鼓风机壳体(1)内设置风扇支架(2)，风扇支架(2)上从上到下按间隙设置多排风扇组件(3)，每排风扇组件(3)按间隙设置多个风扇(4)，每排风扇组件(3)均设置为对准鼓风机壳体(1)的壳体前侧面(5)的结构，壳体前侧面(5)上安装格栅(6)。本实用新型的汽车环境仓热管理试验用鼓风机，使得鼓风机均匀分配风速，保证风向与地面平行，在环境仓进行热管理试验时流场接近实际汽车行驶情况，提高汽车环境仓进行热管理试验精确性。

技术领域

本实用新型属于汽车试验技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车环境仓热管理试验用鼓风机。

背景技术

在环境仓进行热管理试验时，鼓风机模拟出来空气流场，对整个热管理试验影响较大，所以需要提供更符合实际汽车行驶的流场。目前鼓风机模拟出来的流场，流速不均匀、覆盖面积小。导致的问题是：1.汽车冷却模块的换热器进风量与实际汽车行驶不一致；2.汽车底盘排气系统、和车身的流场比实际汽车行驶的差，排气系统散热效果差。因此，现有的鼓风机，无法有效配合环境仓进行热管理试验，效果差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种结构简单，使得鼓风机均匀分配风速，保证风向与地面平行，在环境仓进行热管理试验时流场接近实际汽车行驶情况，从而有效提高汽车环境仓进行热管理试验精确性的汽车环境仓热管理试验用鼓风机。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种汽车环境仓热管理试验用鼓风机，包括鼓风机壳体，鼓风机壳体内设置风扇支架，风扇支架上从上到下按间隙设置多排风扇组件，每排风扇组件按间隙设置多个风扇，每排风扇组件均设置为对准鼓风机壳体的壳体前侧面的结构，壳体前侧面上安装格栅。

所述的汽车环境仓热管理试验用鼓风机的风扇支架包括两根支架立柱，每根支架立柱上端与鼓风机壳体顶部连接，每根支架立柱下端与鼓风机壳体底部连接，两根支架立柱之间设置多道支架横梁，每道支架横梁上安装一排风扇组件。

每排风扇组件分别与控制部件连接，控制部件设置在鼓风机壳体上，所述的控制部件设置为能够控制每排风扇组件同时启停或分别启停的结构。

所述的格栅包括多道格栅横板和多道格栅竖板，多道格栅横板和多道格栅竖板形成多个格栅口。

所述的鼓风机壳体为方形体结构，鼓风机壳体的壳体后侧面上设置开关门。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的汽车环境仓热管理试验用鼓风机，对鼓风机的结构进行改进，风扇组件设置多排，每排设置多个风扇，每个鼓风机从鼓风机外壳内向外吹风，而鼓风机壳体一侧设置格栅，这样，多各鼓风机，每个风扇覆盖一定面积，多个风扇则有效覆盖整个鼓风机壳体侧面，增加汽车流场覆盖面积，同时吹出来空气流速更加均匀。而格栅对风吹出的风进行分割，使得鼓风机均匀分配风速，保证风向与地面平行，在环境仓进行热管理试验时流场接近实际汽车行驶情况。本实用新型的汽车环境仓热管理试验用鼓风机，结构简单，使得鼓风机均匀分配风速，保证风向与地面平行，在环境仓进行热管理试验时流场接近实际汽车行驶情况，提高汽车环境仓进行热管理试验精确性。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的汽车环境仓热管理试验用鼓风机的侧视结构示意图；

图2为本实用新型所述的汽车环境仓热管理试验用鼓风机的格栅的结构示意图；