[实用新型]一种汽车组成板件冲孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车组成板件冲孔装置，包括机架，机架的顶部固定有竖直向下的气缸，机架的中部固定有冲压台，冲压台上开设有冲孔，气缸的活塞杆端套接有轴套，轴套的下端固定有打磨辊，打磨辊的下端固定有连接柱，连接柱的下端固定有冲压头，机架上固定有电机，电机的输出轴端固定有齿轮，轴套的上端固定有齿圈，且齿圈可与齿轮啮合连接。该种汽车组成板件冲孔装置，通过冲压头对板件冲孔，并通过电机带动打磨辊对板件冲出的孔内部打磨，实现对孔内突刺的磨削除去，提高冲孔精度便于后期组装，孔内经打磨后变得光滑有助于对连接件的保护，提高使用寿命，而且保护操作者的手部不被划伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备领域，具体为一种汽车组成板件冲孔装置。

背景技术

汽车组成的零配板件在进行冲孔加工时，由于冲压头对冲孔位置产生剪切力，对板件的冲孔位置进行切断，该过程中由于板件的粘刀作用，使得的板件的冲孔位置抽到拉扯形成突刺，导致孔内圈冲压精度不高，对后期组装时连接件的安装造成困难，这些突刺也会破坏连接件表面的防锈防腐涂层，造成使用寿命降低，而且容易划伤操作者的手部。

为解决上述问题，因此我们提出一种汽车组成板件冲孔装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车组成板件冲孔装置，为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车组成板件冲孔装置，包括机架，机架的顶部固定有竖直向下的气缸，机架的中部固定有冲压台，冲压台上开设有冲孔，气缸的活塞杆端套接有轴套，轴套的下端固定有打磨辊，打磨辊的下端固定有连接柱，连接柱的下端固定有冲压头，机架上固定有电机，电机的输出轴端固定有齿轮，轴套的上端固定有齿圈，且齿圈可与齿轮啮合连接。

优选的，打磨辊的外侧壁固定有多个磨削板，且多个磨削板沿打磨辊的圆周走向等间隔设置，相邻两个磨削板之间形成凹槽。

优选的，打磨辊可带动磨削板插入冲孔内，且连接柱的直径小于冲孔的内径，连接柱的长度大于冲孔的深度。

优选的，机架的底面固定有接料筒和抽风机，接料筒的上端与冲压台的底面固定连接，且冲孔与接料筒内部，抽风机位于接料筒的外侧，接料筒通过气管与接料筒连通，接料筒的内壁上固定有电磁板。

优选的，还包括控制器，控制器的信号输入端与触碰开关电连接，控制器的执行输出端分别与气缸、电机和电磁板电连接。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：通过冲压头对板件冲孔，并通过电机带动打磨辊对板件冲出的孔内部打磨，实现对孔内突刺的磨削除去，提高冲孔精度便于后期组装，孔内经打磨后变得光滑有助于对连接件的保护，提高使用寿命，而且保护操作者的手部不被划伤。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种汽车组成板件冲孔装置的总装结构示意图一；

图2是本实用新型一种汽车组成板件冲孔装置的总装结构示意图二；

图3是本实用新型一种汽车组成板件冲孔装置的打磨辊截面结构示意图。

图中：1-机架；2-气缸；3-齿圈；4-轴套；5-打磨辊；6-连接柱；7-冲压头；8-冲孔；9-电磁板；10-接料筒；11-压杆；12-触碰开关；13-电机；14-齿轮；15-冲压台；16-抽风机；17-磨削板；18-凹槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。