[实用新型]一种汽车轴叉夹具

说明书

一种汽车轴叉夹具，属于夹具技术领域。一种汽车轴叉夹具，包括拉杆、锥套和第一涨套，所述第一涨套套设于拉杆上且第一涨套上设置有第一锥面，所述锥套固定套设于拉杆上，所述锥套的锥面和第一锥面滑动贴合；工作时，拉杆设置锥套和第一涨套的一端伸入汽车轴叉的轴叉孔中，使得第一涨套的外壁抵住轴叉孔内壁，推动拉杆使得锥套向靠近第一涨套的中心方向滑动，进而使得第一涨套涨紧。本实施例中的这种汽车轴叉夹具，通过第一涨套的涨紧或者收缩，实现汽车轴叉的固定或者松开，结构简单，方便快速装卸汽车轴叉，能够提高加工效率。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，特别涉及一种汽车轴叉夹具。

背景技术

汽车轴叉是传动轴总成的重要组成零部件，与传动轴总成的花键套配合组成滑动副，在传动轴总成的伸缩中起到重要作用。汽车轴叉的加工质量直接影响传动轴总成的伸缩功能和使用寿命。然而汽车轴叉结构不规则，加工过程中难以良好固定；一般采用夹具进行固定汽车轴叉，但是现有的夹具结构复杂，对汽车轴叉的固定效果不好，且拆卸不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车轴叉夹具，操作方便，便于汽车轴叉装卸。

为实现上述技术目的，本实用新型实施例的技术方案具体如下。

在本实用新型的一个实施例中，一种汽车轴叉夹具，包括拉杆、锥套和第一涨套，所述第一涨套套设于拉杆上且第一涨套上设置有第一锥面，所述锥套固定套设于拉杆上，所述锥套的锥面和第一锥面滑动贴合；工作时，拉杆设置锥套和第一涨套的一端伸入汽车轴叉的轴叉孔中，使得第一涨套的外壁抵住轴叉孔内壁，推动拉杆使得锥套向靠近第一涨套的中心方向滑动，进而使得第一涨套涨紧。

在本实用新型的另一个实施例中，所述拉杆包括顺序连接的第一轴段、第二轴段和锥形轴段，所述第一涨套上设置有第二锥面，所述第二锥面和锥形轴段贴合连接，所述锥套固定套设于第一轴段上，所述第一涨套套设于第二轴段上。

在本实用新型的另一个实施例中，所述第一轴段的轴径小于第二轴段的轴径。

在本实用新型的另一个实施例中，还包括第二涨套，所述第二涨套设置在第一涨套靠近轴叉孔底壁一端的端面附近。

在本实用新型的另一个实施例中，还包括安装轴套和固定座，所述安装轴套套设于拉杆上，所述拉杆滑动配合于安装轴套，所述安装轴套的一端固定连接于固定座，另一端设置有涨套安装部，所述第二涨套固定连接于涨套安装部。

与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：

一种汽车轴叉夹具，包括拉杆、锥套和第一涨套，所述第一涨套套设于拉杆上且第一涨套上设置有第一锥面，所述锥套固定套设于拉杆上，所述锥套的锥面和第一锥面滑动贴合；工作时，拉杆设置锥套和第一涨套的一端伸入汽车轴叉的轴叉孔中，使得第一涨套的外壁抵住轴叉孔内壁，推动拉杆使得锥套向靠近第一涨套的中心方向滑动，进而使得第一涨套涨紧。第一涨套涨紧后会抵紧轴叉孔内壁，此时汽车轴叉安装完毕，可以对汽车轴叉进行加工。完成加工后，拉杆回退，使得锥套向远离第一涨套的中心方向滑动，进而使得第一涨套收缩，此时可以卸下汽车轴叉，更换新的汽车轴叉进行加工。本实施例中的这种汽车轴叉夹具，通过第一涨套的涨紧或者收缩，实现汽车轴叉的固定或者松开，结构简单，方便快速装卸汽车轴叉，能够提高加工效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型实施例中汽车轴叉夹具的剖视结构示意图。

图2为本实用新型实施例中拉杆的结构示意图。

图3为本实用新型实施例中第一涨套的剖视结构示意图。

具体实施方式