[实用新型]一种电动汽车充电桩运维实训系统

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车充电桩运维实训系统，涉及充电桩实训装置领域。以往的充电桩培训设备设置故障是通过台式电脑+网线进行控制，对充电桩的培训一般是找一辆真实电动汽车进行充电操作，以此来讲解充电桩的工作过程，工序比较的麻烦。本系统包括终端、局域网络、充电桩、具有内部负载和通讯模块的用于模拟电动汽车的充电桩测试仪，充电桩包括以太网转换模块、充电设备控制器、电能表模块、刷卡模块、显示屏模块、充电枪模块、急停按钮模块和指示灯模块，充电桩的各模块中设有模拟故障点。有效实现充电汽车替代和充电桩的故障模拟，便于实训学员对充电桩有整体了解，保证正确使用充电桩，及时处理充电桩的常见问题。

技术领域

本实用新型涉及充电桩实训装置领域，尤其涉及一种电动汽车充电桩运维实训系统。

背景技术

新能源汽车的崛起，配套设施充电桩行业也迅速发展，目前充电桩正逐渐布局到高速公路服务区、公共停车场、居民区等地方。虽说充电桩的数量是上来了，但是充电桩的故障率也一直居高不下，看似简单的一台充电桩，实际维修起来并不简单。同时充电桩本身是属于电气设备，如果使用不合格电气产品，会引发各种电气事故。

由于充电桩系统经常安装在户外，安装网线或者通讯线控制，网线整日经过风吹日晒，容易出现老化及断线问题，同时，来回搬动电脑桌椅也比较的繁琐，耗时又费力。现场安装的充电桩，是真实的充电桩，只能对电动汽车进行充电，无法通过软件来设置故障，不能达到模拟故障的功能。

以往的培训设备设置故障都是通过台式电脑+网线来进行控制，对充电桩的培训一般都是临时找一辆真实的电动汽车来进行真实充电操作，以此来讲解充电桩的工作过程，每次实训都需要找充电汽车，工序比较的麻烦。

有些地方会对充电桩进行简单的改造，改造后就只能进行简单的模拟，而且故障点相对的比较的少，故障涵盖率不高，最重要的一点是改造后不能对电动汽车进行充电，功能相对比较的单一。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种电动汽车充电桩运维实训系统，以保证正确使用充电桩并学会及时处理充电桩发生的常见问题为目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。

一种电动汽车充电桩运维实训系统，包括终端、局域网络、充电桩、具有内部负载和通讯模块的用于模拟电动汽车的充电桩测试仪，所述的充电桩包括以太网转换模块、充电设备控制器、电能表模块、刷卡模块、显示屏模块、充电枪模块、急停按钮模块和指示灯模块，所述的以太网转换模块与局域网络连接，所述的充电设备控制器与充电桩的各模块连接，充电桩的各模块中设有模拟故障点，所述的终端通过局域网络和以太网转换模块连接到充电桩的充电设备控制器。本技术方案可通过充电桩对电动汽车进行真实的充电，有效实现充电桩的充电使用和故障模拟，便于让实训学员对充电桩有整体了解，从而保证正确使用充电桩，及时处理充电桩发生的常见问题。

作为优选技术手段：所述的充电枪头故障点包括BMS通讯线路故障点和BMS通信辅助电源故障点，所述的BMS通讯线路故障点为设于充电设备控制器CAN1端脚和充电枪头CAN1端脚之间的K1继电器；所述的BMS通信辅助电源故障点为设于充电设备控制器BMS辅助电源+端脚和充电枪头BMS辅助电源+端脚之间的K2继电器。

充电桩正常工作时，必须与电动汽车的BMS进行实时的通讯，如果通讯线路有问题，势必会造成充电桩不能正常充电，正常情况下，继电器K1默认为长闭点，充电设备控制器通过充电枪头，与电动汽车的BMS进行正常通信，当通过终端设置K1故障时，继电器K1断开，将充电桩与充电汽车的通信线路断开，以此来模拟因为充电桩与电动汽车没有通信而造成的充电桩能正常充电的故障；