[实用新型]压缩空气输送管道的连接锁紧结构有效
申请号: | 201922466825.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211399013U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 王庆霞 | 申请(专利权)人: | 无锡乐友友环保科技有限公司 |
主分类号: | F16L57/06 | 分类号: | F16L57/06 |
代理公司: | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人: | 赵枫 |
地址: | 214142 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩空气 输送 管道 连接 结构 | ||
本实用新型公开了一种压缩空气输送管道的连接锁紧结构,包括第一管体和第二管体,第二管体的外表面设置了氮化硅层,第二管体的内表面设置了增韧氧化锆层,氮化硅层的内表面与增韧氧化锆层的外表面通过环氧树脂AB胶粘剂连接,第一管体的左侧通过卡扣卡接有软管,第一管体左端的内表面开设有卡口。本实用新型在氮化硅层的内表面通过环氧树脂AB胶粘剂连接有增韧氧化锆层,氮化硅层本身的材料具有极强的耐磨功能,增韧氧化锆层本身的材料同样具有极强的耐磨功能,使第二管体达到了耐磨的目的,解决了现有的输送管道的连接锁紧结构不具备耐磨的功能,由于锁紧结构经常拔插容易导致磨损的问题。
技术领域
本实用新型涉及压缩空气技术领域,具体为一种压缩空气输送管道的连接锁紧结构。
背景技术
压缩空气,即被外力压缩的空气,空气具有可压缩性,经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气叫压缩空气,压缩空气是一种重要的动力源,其中涉及到输送管道的连接锁紧结构,而现有的输送管道的连接锁紧结构不具备耐磨的功能,由于锁紧结构经常拔插容易导致磨损,为此,我们提出一种压缩空气输送管道的连接锁紧结构。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种压缩空气输送管道的连接锁紧结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种压缩空气输送管道的连接锁紧结构,包括第一管体和第二管体,所述第二管体的外表面设置了氮化硅层,所述第二管体的内表面设置了增韧氧化锆层,所述氮化硅层的内表面与增韧氧化锆层的外表面通过环氧树脂AB胶粘剂连接。
优选的,所述第一管体的左侧通过卡扣卡接有软管,所述第一管体左端的内表面开设有卡口,所述第一管体内侧的内表面开设有第一滑槽。
优选的,所述第二管体的右侧通过卡扣卡接有软管,所述第二管体的左侧固定连接有橡胶块,所述第二管体的左右两端均固定连接有第一滑块。
优选的,所述第二管体内腔的左端固定连接有第三管体,所述第三管体的内腔设置有弹簧,所述弹簧的外侧固定连接有卡块。
优选的,所述第二管体左端的内表面开设有通孔,所述通孔内侧的内表面开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型在氮化硅层的内表面通过环氧树脂AB胶粘剂连接有增韧氧化锆层,氮化硅层本身的材料具有极强的耐磨功能,增韧氧化锆层本身的材料同样具有极强的耐磨功能,使第二管体达到了耐磨的目的,解决了现有的输送管道的连接锁紧结构不具备耐磨的功能,由于锁紧结构经常拔插容易导致磨损的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型第一滑槽结构示意图;
图3为本实用新型A处放大结构示意图;
图4为本实用新型第二管体结构示意图。
图中:1、第一管体;2、第二管体;201、氮化硅层;202、增韧氧化锆层;3、软管;4、卡扣;5、卡口;6、橡胶块;7、第三管体;8、弹簧;9、第一滑槽;10、第一滑块;11、第二滑块;12、第二滑槽;13、卡块;14、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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