[实用新型]便于插拔的电动车充电连接器

说明书

本实用新型公开一种便于插拔的电动车充电连接器，包括第一壳体、第二壳体；第一壳体的前侧向内凹设有插接腔，第二壳体的前侧向外凸设有插接部，插接部可插拔式插接于插接腔内；第一壳体内设有第一端子，插接腔的内侧壁上凹设置第一让位槽；第二壳体内设有第二端子，插接部设置有连接腔，第二端子延伸至连接腔内，第二端子与连接腔之间留有第二让位槽，第一端子适配于第二让位槽内，第一端子与第二端子相接触；连接腔的上方设置有连接壁，连接壁适配于第一让位槽内；第一壳体、第二壳体的外侧壁上分别可拆卸式设置有第一手持部、第二手持部；借此，其便于插拔，提高使用者的体验效果，且具备防呆性能，避免出现反插的现象。

技术领域

本实用新型涉及电器元件领域技术，尤其是指一种便于插拔的电动车充电连接器。

背景技术

随着经济的不断发展及技术水平的不断提高，为人们提供极其丰富的物质条件，从而提高了人们的生活水平。正由于人们生活水平的不断提高，使得人们对各种电子产品的需求量日益旺盛，从而为电子产品的发展创造良好的发展平台。其中，在电子产品中，到处都能见到连接器的身影，这是由于连接器的使用会相对的缩短电子产品的设计周期、节省设计成本及便于装拆及维护等优点，故连接器广泛地应用于电子产品和各种用电设备中，例如现有的电动车电源连接器。

现有的电动车充电连接器的种类为了不同的电动车而多种多样，各自有各自的优点，但是，现有技术中的电动车充电连接器存在插拔不易，使用者需要用较大的气力以插拔，导致使用不便，影响用户的体验效果，且容易出现反插的现象。

因此，需要研究出一种新的技术以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种便于插拔的电动车充电连接器，其便于插拔，提高使用者的体验效果，且具备防呆性能，避免出现反插的现象。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种便于插拔的电动车充电连接器，包括相互对接的公头和母座；该公头和母座分别具有第一壳体、第二壳体；

该第一壳体的前侧向内凹设有插接腔，该第二壳体的前侧向外凸设有插接部，该插接部可插拔式插接于插接腔内；

该第一壳体内设置有第一端子，该第一端子的一端延伸至插接腔内，该第一端子与插接腔的内侧壁的上侧之间留有间距；对应第一端子的上方于插接腔的内侧壁上凹设置第一让位槽，该第一让位槽自插接腔的开口向内凹设；

该第二壳体内设置有第二端子，该第二端子的一端延伸至插接部内，该插接部设置有连接腔，该第二端子延伸至连接腔内，该第二端子与连接腔之间留有第二让位槽，该第一端子适配于第二让位槽内，该第一端子与第二端子相接触；该连接腔的上方设置有连接壁，该连接壁适配于第一让位槽内；

该第一壳体、第二壳体的外侧壁上分别可拆卸式设置有第一手持部、第二手持部。

作为一种优选方案，所述第一壳体的后侧设置有用于连接外部元件的第一衔接腔，所述第一衔接腔连通于插接腔；所述第二壳体的后侧设置有用于连接外部元件的第二衔接腔，所述第二衔接腔连通于插接部上设置的衔接孔。

作为一种优选方案，所述第一壳体的外侧壁上设置有第一定位孔，所述第一定位孔贯通第一壳体的上下两侧；所述第一手持部具有第一定位柱，所述第一定位柱适配于第一定位孔内，所述第一定位柱具有第一连接孔，所述第一连接孔内设置有第一螺丝，所述第一螺丝自第一壳体的下侧依次经第一定位孔、第一连接孔受限于第一连接孔的内底壁。

作为一种优选方案，所述第二壳体的外侧壁上设置有第二定位孔，所述第二定位孔贯通第二壳体的上下两侧；所述第二手持部具有第二定位柱，所述第二定位柱适配于第二定位孔内，所述第二定位柱具有第二连接孔，所述第二连接孔内设置有第二螺丝，所述第二螺丝自第二壳体的下侧依次经第二定位孔、第二连接孔受限于第二连接孔的内底壁。