[实用新型]一种公路工程用灌封试验检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用灌封试验检测装置，包括固定有压力传感器的底座，底座上开设有贯穿侧壁的贯穿口，底座上固定连接有固定板，固定板上开设有放置槽，压力传感器位于放置槽内，固定板内设置有电机，电机输出端通过传动机构连接有移动板，移动板上通过滑动装置与底座连接，固定板与移动板上相对一侧上设置有实验装置。本实用新型，在公路施工之前，通过将灌封胶粘连在实验槽内的沥青中，通过电机转动，在传动齿轮、旋转齿轮、丝杠与丝杠螺母的作用下使得移动板带动一侧实验槽内的沥青进行移动，在灌封胶断裂时通过观察压力传感器的数值来得出检测实验的结果，进行数据对比，使数据更加精准，从而完成灌封实验。

技术领域

本实用新型涉及灌封试验检测技术领域，尤其涉及一种公路工程用灌封试验检测装置。

背景技术

公路工程，在日常的路面养护工作中，都会遇到路面裂缝，如果不及时处理，就会造成路面裂缝进一步扩展，路面病害加速，造成养护投入成本进一步加大，并加速缩短了路面的使用寿命，甚至造成更大的行车安全隐患。对路面裂缝的处理，常用的处理办法就是用路面灌封胶灌缝处理，灌缝后可以预防裂缝扩张，防止雨水渗入，减少路面病害，提高路面的质量。

我国地域辽阔，南北方气候差异大，不同气候地区对道路养护材料的性能指标要求不尽相同，为针对性的解决路面裂缝，不同地区应选用不同的路面灌封胶系列，在进行灌封胶灌缝处理处理前需要对先制作的灌封胶的密封性能进行实验检测，现有的检测是通过工人用工具凭感觉进行判定，这样使得检测效果不准确。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有对公路裂缝进行灌封粘连的实验检测不准确的缺点，而提出的一种公路工程用灌封试验检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路工程用灌封试验检测装置，包括固定有压力传感器的底座，所述底座上开设有贯穿侧壁的贯穿口，所述底座上固定连接有固定板，所述固定板上开设有放置槽，所述压力传感器位于放置槽内，所述固定板内设置有电机，所述电机输出端通过传动机构连接有移动板，所述移动板上通过滑动装置与底座连接，所述固定板与移动板上相对一侧上设置有实验装置。

优选地，所述传动机构包括开设在移动板上的两个连接口，所述连接口内固定连接有丝杠螺母，所述丝杠螺母螺纹连接有丝杠，所述固定板上开设有传动腔，所述电机输出端贯穿侧壁向传动腔内延伸，并连接有传动齿轮，所述传动齿轮两侧均啮合连接有旋转齿轮，所述旋转齿轮侧壁与丝杠固定连接。

优选地，所述滑动装置包括开设在底座上的滑槽，所述移动板底部固定连接有与滑槽对应的滑条，所述滑条与滑槽内侧壁滑动连接。

优选地，所述实验装置包括开设在固定板与移动板上相对一侧的侧壁上的实验槽，所述实验槽呈半圆状，所述实验槽侧壁开设有贯穿侧壁的限位口，所述限位口内设置有限位杆。

优选地，位于实验槽下方的所述移动板侧壁上固定连接有呈U型的防护块，与防护块对应的所述固定板侧壁上开设有U型槽。

优选地，所述压力传感器输出端与移动板侧壁固定连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

在公路施工之前，通过将灌封胶粘连在实验槽内的沥青中，通过电机转动，在传动齿轮、旋转齿轮、丝杠与丝杠螺母的作用下使得移动板带动一侧实验槽内的沥青进行移动，在灌封胶断裂时通过观察压力传感器的数值来得出检测实验的结果，进行数据对比，使数据更加精准，从而完成灌封实验。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路工程用灌封试验检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种公路工程用灌封试验检测装置的俯视结构示意图。