[实用新型]驻车滚珠丝杆副冷挤压定位装置

说明书

本实用新型驻车滚珠丝杆副冷挤压定位装置，由连为一体的一段大直径的机械手夹持部和一小直径的固定杆构成，在所述大直径的机械手夹持部远离所述小直径的固定杆的那一端设置有锥形结构的顶尖，在所述大直径的机械手夹持部靠近所述大直径的机械手夹持部远离所述小直径的固定杆的那一端设置有一预留空间槽，所述预留空间槽平行于所述杆形零件的轴线两对称侧面以及位于所述大直径的机械手夹持部且靠近所述大直径的机械手夹持部远离所述小直径的定位杆的那一端的端面均呈开口状；在所述小直径的固定杆的外周面大致中间位置设置有一防转定位方形孔。本实用新型解决了现有定位装置所存在的会影响机械手夹持，对磨具造成损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及滚珠丝杆加工技术领域，特别涉及驻车滚珠丝杆副冷挤压定位装置。

背景技术

滚珠丝杆副是精密机械上常用的传动元件，其主要功能是旋转运动转换为线性运动，获取扭矩转换为轴向反复作用力，同时兼具有高精度、可逆性和高效率的特点，由于具有恒小摩擦力矩，精密滚珠丝杠副也作为于汽车驻车部件核心元件被广泛使用。作为滚珠丝杆副主要部件—丝杆，在冷挤压过程中，老式定位装置会影响机械手夹持，对磨具造成损坏。

传统驻车滚珠丝杆副冷挤压定位装置采用的中心顶尖固定，会影响机械手上下料夹持，更改机械手外圆夹持方式，会相应增加成本投入或者会对冷挤压整机设备造成干涉影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有定位装置所存在的会影响机械手夹持，对磨具造成损坏的问题而提供一种驻车滚珠丝杆副冷挤压定位装置。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

驻车滚珠丝杆副冷挤压定位装置，为一杆形零件，所述杆形零件由连为一体的一段大直径的机械手夹持部和一小直径的固定杆构成，在所述大直径的机械手夹持部远离所述小直径的固定杆的那一端设置有锥形结构的顶尖，在所述大直径的机械手夹持部靠近所述大直径的机械手夹持部远离所述小直径的固定杆的那一端设置有一预留空间槽，所述预留空间槽平行于所述杆形零件的轴线两对称侧面以及位于所述大直径的机械手夹持部且靠近所述大直径的机械手夹持部远离所述小直径的定位杆的那一端的端面均呈开口状；在所述小直径的固定杆的外周面大致中间位置设置有一防转定位方形孔。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述顶尖的端面处与丝杆大端面之间采用的是面接触。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述顶尖的外径小于所述丝杆大端面外径尺寸。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述固定杆为圆柱形实心杆。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述顶尖通过所述预留空间槽分隔成双顶尖。

本实用新型通过对驻车滚珠丝杆副冷挤压定位装置改进，与老式驻车滚珠丝杆副冷挤压定位装置相比，具有以下功能：

1.本实用新型在顶尖的中心位置留有预留空间，主要目的是机械手在夹持丝杆上下料过程中，可以有效的避免机械手夹爪与丝杆冷挤压定位装置发生干涉，造成磨具损坏。

2.本实用新型的顶尖的端面处与丝杆大端面采用的是面接触，可以有效提高顶尖的寿命，顶尖的外径小于丝杆大端面外径尺寸，可以有效防止冷挤压磨具在挤压过程中触碰到丝杆冷挤压定位装置。

3.本实用新型在固定杆的中间位置设置防转定位方形孔，使得圆柱形固定杆在与冷挤压设备固定连接时，受到长久的外力作用下，会发生旋转，采用防转定位方形孔可以有效保持定位装置的稳定性。

4.驻车滚珠丝杆副冷挤压定位装置固定杆，采用实心杆，保证与冷挤压设备固定连接的安全性。

本实用新型通过对驻车滚珠丝杆副冷挤压定位装置改进，与老式驻车滚珠丝杆副冷挤压定位装置相比，优点如下：

1.提升冷挤压设备自动化程度；