[实用新型]涡轮增压器的自动组装设备

说明书

本实用新型公开了一种涡轮增压器的自动组装设备，包括合装座和压装机构，合装座具有一供涡轮部件自由放置的第一承载座、及一弹性安装于第一承载座上部上并供中间壳自由放置的第二承载座，第二承载座还能相对第一承载座进行上下移动；压装机构具有夹爪组件，夹爪组件布设于合装座的上方，并能够相对合装座进行下压移动，以实现将中间壳放置于第二承载座中、并进而与涡轮部件压装在一起；另外在夹爪组件上还连接有一用以感测压装过程中压力值信息的压力检测组件。该自动组装设备具有非常高的自动化、便捷化、精准化和稳定化操控水平，能够实现将涡轮部件和中间壳快速、精准且牢靠的组装在一起，既提升了增压器产品品质，又提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及组装设备技术领域，具体提供一种涡轮增压器的自动组装设备。

背景技术

目前在涡轮增压器领域，同一款增压器匹配的发动机越来越多，同一款增压器匹配的车型也越来越多，因此，市场对涡轮增压器的质量及可靠性也越来越苛刻，而不断改善增压器的制造过程对提高其质量和可靠性有着有非常重要的意义。

在增压器的装配过程中有一个重要的环节，即：涡轮部件和中间壳的装配，这个装配过程的质量好坏直接影响到增压器的质量及寿命，同时也影响着制造过程中的成本。以往，涡轮部件和中间的装配都由人工完成，不仅费时费力、生产效率低，且在装配过程还经常会损伤零部件，装配精度和可靠度不高。

有鉴于此，特提出本实用新型。

发明内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种涡轮增压器的自动组装设备，其具有非常高的自动化、便捷化、精准化和稳定化操控水平，能够实现将涡轮部件和中间壳快速、精准且牢靠的组装在一起，既很好的提升了增压器产品品质，又大大提高了生产效率。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种涡轮增压器的自动组装设备，该自动组装设备用于将涡轮部件和中间壳组装在一起，该自动组装设备包括合装座和压装机构，其中，所述合装座具有一可拆卸地定位安装于加工台面上并供涡轮部件自由放置的第一承载座、以及一弹性安装于所述第一承载座上部上并供中间壳自由放置的第二承载座，且所述第二承载座还能够相对所述第一承载座进行上下移动；所述压装机构具有一用以拾取中间壳的夹爪组件，所述夹爪组件布设于所述合装座的上方，并能够相对所述合装座进行下压移动，以实现将中间壳放置于所述第二承载座中、并进而与涡轮部件压装在一起；另外，在所述夹爪组件上还连接有一用以感测压装过程中压力值信息的压力检测组件。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一承载座通过旋钮螺栓可拆卸地定位安装于加工台面上；

所述第二承载座为环套式结构，且实现所述第二承载座弹性安装于所述第一承载座上部上的结构为：在所述第一承载座上部的外侧壁上固定设置有一圈支撑环部，并在所述支撑环部的上侧面上定位安装有多个排列成环形的竖向导柱，所述第二承载座套设于所述第一承载座上部外，且同时所述第二承载座还通过轴套活动套设于多个所述竖向导柱上；另外，在所述支撑环部的上侧面上还安装有多个弹簧，多个所述弹簧的上端均分别弹性抵接于所述第二承载座的下侧面上，以对所述第二承载座施加向上弹性支撑力。

作为本实用新型的进一步改进，在所述支撑环部上还对称设置有两个限位组件，两个所述限位组件能够对所述第二承载座的向上移动距离进行限制，具体实现结构为：在所述第二承载座上对称设置有两个竖向滑槽；两个所述限位组件各具有一块状的限位块和一体成型于所述限位块一侧上的滑柱，其中，两个所述限位块均分别定位安装于所述支撑环部上，两个所述滑柱分别对应的滑设于两个所述竖向滑槽中。