[实用新型]一种重型货车汽车制动系统空气处理机

说明书

本实用新型公开了一种重型货车汽车制动系统空气处理机，包括壳体，所述壳体的一侧外壁中心位置处安装有第一进气管，所述壳体的另一侧外壁中心位置处安装有第二出气管，所述壳体的顶部两侧分别安装有第二进气管和第一出气管，所述第一出气管通过管类接头与连接管连接，所述连接管的另一端通过管类接头与第二进气管连接，所述第二进气管、第一出气管和第二出气管上均设置有电磁阀。本实用新型解决了目前重型货车汽车制动系统空气处理机对空气处理效果不好，不易更换或清理空气过滤结构和空气干燥结构的问题；本实用新型有效的提高了空气处理效果，便于更换或清理空气过滤结构和空气干燥结构，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动系统空气处理设备技术领域，具体为一种重型货车汽车制动系统空气处理机。

背景技术

重型货车一般都是使用压缩空气制动的，这些压缩空气中有水分、杂质，这些水分、杂质积少成多，进入车辆管路会引起管路金属元件的锈蚀、橡胶密封件的老化，甚至造成管路的堵塞，严重影响车辆的行车安全。

目前现有的重型货车汽车制动系统空气处理机对空气处理效果不好，容易将未干燥完全或未过滤完全的空气输送到车辆管路中，未干燥完全或未过滤完全空气中的水分和杂质会进入到车辆管路中，长时间使用后，容易造成车辆管路和橡胶密封件的使用寿命降低，而且不易更换或清理空气过滤结构和空气干燥结构；因此，不满足现有的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重型货车汽车制动系统空气处理机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重型货车汽车制动系统空气处理机，包括壳体，所述壳体的一侧外壁中心位置处安装有第一进气管，所述壳体的另一侧外壁中心位置处安装有第二出气管，所述壳体的顶部两侧分别安装有第二进气管和第一出气管，所述第一出气管通过管类接头与连接管连接，所述连接管的另一端通过管类接头与第二进气管连接，所述第二进气管、第一出气管和第二出气管上均设置有电磁阀，所述壳体的内部设置有空气均流板、板式初效空气过滤网、第一板式空气干燥机构、板式中效空气过滤网、第二板式空气干燥机构、板式高效空气过滤网和第三板式空气干燥机构，且空气均流板、板式初效空气过滤网、第一板式空气干燥机构、板式中效空气过滤网、第二板式空气干燥机构、板式高效空气过滤网和第三板式空气干燥机构从左到右依次设置，所述空气均流板、板式初效空气过滤网、第一板式空气干燥机构、板式中效空气过滤网、第二板式空气干燥机构、板式高效空气过滤网和第三板式空气干燥机构的两端均安装在U型卡板上的U型槽内，且空气均流板、板式初效空气过滤网、第一板式空气干燥机构、板式中效空气过滤网、第二板式空气干燥机构、板式高效空气过滤网和第三板式空气干燥机构的两端外壁均与U型卡板上的U型槽间隙连接，所述壳体的内部一侧设置有湿度传感器和空气微粒传感器，且湿度传感器和空气微粒传感器分别设置在壳体的内部顶端和底端，所述壳体的前端面设置有密封门，所述密封门的前端面设置有控制箱和安全锁，且控制箱位于安全锁的一侧，所述控制箱的内部设置有控制器，所述空气均流板的外壁上开设有空气均流孔。

优选的，所述U型槽开设在U型卡板的一端外壁上，所述U型卡板安装在壳体内部的顶端和底端。

优选的，所述壳体的内部另一侧设置有空气导流板。

优选的，所述第一板式空气干燥机构、第二板式空气干燥机构和第三板式空气干燥机构均包括中空矩形板、硅胶颗粒干燥剂和通孔，所述硅胶颗粒干燥剂填充在中空矩形板的内部，所述通孔开设在中空矩形板的两侧外壁上。

优选的，所述控制箱的前端面设置有显示屏和控制器面板，且显示屏位于控制器面板的上方，所述控制器面板的前端面设置有控制按钮。

优选的，所述湿度传感器和空气微粒传感器的输出端均与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端与电磁阀的输入端电性连接。