[实用新型]一种可跨越线路快速吊装的雨棚有效
申请号: | 201922469714.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211666351U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 高海峰;魏建林;严媛媛;姚兴;杨龙飞;刘剑南 | 申请(专利权)人: | 上海奇禹空间结构技术有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04G21/14 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 郭华俊 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨越 线路 快速 吊装 雨棚 | ||
本实用新型属于铁路工程领域,具体涉及一种可跨越线路快速吊装的雨棚,包括雨棚本体和固定在线路两侧的用于支撑雨棚本体的立柱,所述雨棚本体底部设有用于引导雨棚本体与立柱对接的接引件。本实用新型的有益效果是:1、在原有雨棚上加装接引件,在雨棚吊装的时候,当离地铁触网还有一定距离时,能够控制吊装路径,防止雨棚摇摆,解决了雨棚在接近地铁触网时摇摆,干扰线路问题。2、立柱顶部呈开口状,接引件底部呈开口状;或者立柱顶部呈收口状,接引件底部呈开口状,方便立柱和接引件进行对接。
技术领域
本实用新型属于铁路工程领域,具体涉及一种可跨越线路快速吊装的雨棚。
背景技术
既有地铁线路新加一段雨棚,当钢梁距离线路触网距离很近时,车站雨棚钢梁在吊装安装时候,钢梁摆动,容易严重干扰触网线路,安全隐患难以控制。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种可跨越线路快速吊装的雨棚,在雨棚吊装的时候,当离地铁触网还有一定距离时,能够控制吊装路径,防止雨棚摇摆。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种可跨越线路快速吊装的雨棚,包括雨棚本体和固定在线路两侧的用于支撑雨棚本体的立柱,所述雨棚本体底部设有用于引导雨棚本体与立柱对接的接引件。
优选的,所述立柱为管状结构,所述接引件为与管状结构的立柱构成插接配合的管状或柱状结构。
优选的,所述接引件插接在立柱内部,所述立柱顶部呈开口状,所述接引件底部呈收口状。
优选的,所述接引件套接在立柱表面,所述立柱顶部呈收口状,所述接引件底部呈开口状。
本实用新型的有益效果是:
1、在原有雨棚上加装接引件,在雨棚吊装的时候,当离地铁触网还有一定距离时,能够控制吊装路径,防止雨棚摇摆,解决了雨棚在接近地铁触网时摇摆,干扰线路问题。
2、立柱顶部呈开口状,接引件底部呈开口状;或者立柱顶部呈收口状,接引件底部呈开口状,方便立柱和接引件进行对接。
附图说明
图1是本实用新型安装时,雨棚结构示意图。
附图中标记的含义如下:
1-雨棚本体2-立柱3-接引件4-触网
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型做具体说明。
实施例1
如图1所示,一种可跨越线路快速吊装的雨棚,包括雨棚本体1和固定在线路两侧的用于支撑雨棚本体1的立柱2,所述雨棚本体1底部设有用于引导雨棚本体1与立柱2对接的接引件3。
实施例2
在实施例1的基础上,所述立柱2为管状结构,所述接引件3为与管状结构的立柱2构成插接配合的管状或柱状结构。
实施例3
在实施例2的基础上,所述接引件3插接在立柱2内部,所述立柱2顶部呈开口状,所述接引件3底部呈收口状
实施例4
在实施例2的基础上,所述接引件3套接在立柱2表面,所述立柱2顶部呈收口状,所述接引件底3部呈开口状。
本实用新型雨棚的安装过程如下:
将接引件固定在雨棚本体底部,将雨棚本体悬吊至立柱上方,慢慢调整使得接引件底部与立柱顶部对齐,沿着立柱缓慢的将雨棚本体放下,直至完成安装。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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