[实用新型]一种保险杠调整装置有效
申请号: | 201922469721.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211890734U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 盛钰剑 | 申请(专利权)人: | 武汉名杰模塑有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10;B25B11/02 |
代理公司: | 武汉红观专利代理事务所(普通合伙) 42247 | 代理人: | 张杰 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保险杠 调整 装置 | ||
本实用新型公开了一种保险杠调整装置,属于保险杠加工领域,包括底座,所述底座的表面焊接有支撑柱,所述支撑柱的表面通过轴承活动安装有支座,所述支座的表面两侧分别焊接有立柱,两个所述立柱之间通过螺栓装配有搭载平台,两个所述立柱在搭载平台上方的表面分别安装有夹持机构,两个所述立柱在搭载平台下方的表面分别安装有固定机构。本实用新型对夹持机构进行优化,使得保险杠基体能够进行角度的调节,便于进行后续的处理加工工作。
技术领域
本实用新型涉及保险杠加工领域,具体为一种保险杠调整装置。
背景技术
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁。
在保险杠的加工过程中,需要对其表面进行一定的打磨或修色工作,一般会使用夹持装置将保险杠基体固定住,而后再继续后续的处理工作。但常见的夹持装置结构较为固定,在进行后续加工时需要工作人员实时调整自身位置以及修色、打磨工具进行加工,过程较为繁琐,难以确保加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种保险杠调整装置,对夹持机构进行优化,使得保险杠基体能够进行角度的调节,便于进行后续的处理加工工作。
本实用新型提供如下技术方案:一种保险杠调整装置,包括底座,所述底座的表面焊接有支撑柱,所述支撑柱的表面通过轴承活动安装有支座,所述支座的表面两侧分别焊接有立柱,两个所述立柱之间通过螺栓装配有搭载平台,两个所述立柱在搭载平台上方的表面分别安装有夹持机构,两个所述立柱在搭载平台下方的表面分别安装有固定机构;
所述夹持机构包括安装板,所述安装板的表面通过螺纹孔配合螺接有螺杆,所述螺杆的一端与压板表面焊接固定,两个所述夹持机构分别通过安装板焊接在两个立柱表面;
所述固定机构包括套管,所述套管套接在立柱的外部,所述套管的内壁上设有限位边,所述套管的表面一侧设有调节块,所述套管的另一侧通过连接件配合螺钉安装有支撑架。
优选的,所述安装板的表面两侧分别通过直线轴承滑动安装有导杆,所述导杆的一端套接有帽盖,所述导杆的另一端与压板表面粘接固定。
优选的,所述底座的表面铺设有滚珠板,所述滚珠板的表面与支座的底部表面接触。
优选的,所述底座的表面铺设有滚珠板,所述滚珠板的表面与支座的底部表面接触。
优选的,所述支撑架的底部焊接有至少四个辅助支架,所述辅助支架的底部设有防滑纹。
优选的,所述螺杆的顶部通过键与手轮键连接,所述手轮的表面套接有橡胶防滑垫。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型对夹持机构进行优化,配合底座与和活动支座进行设置,使得保险杠基体能够随着支座的转动而随之进行角度的调节,以便于工作人员进行后续的处理加工工作。
2、在两个立柱上分别设有固定机构,通过工作人员手动操作固定机构来使得支撑架与辅助支架配合固定在地面,进而固定支座的位置,避免在保险杠加工过程中发生偏移。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的夹持机构结构示意图;
图3为本实用新型的固定机构结构示意图;
图4为本实用新型的套管与立柱安装部分结构示意图。
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