[实用新型]一种带有定位机构的桥梁顶推柱

说明书

本实用新型提供一种带有定位机构的桥梁顶推柱。所述带有定位机构的桥梁顶推柱包括底板；两个侧板，两个所述侧板均固定安装在所述底板的顶部；滑座，所述滑座滑动安装在所述底板的顶部，所述滑座位于两个所述侧板之间；油缸，所述油缸固定安装在所述滑座的顶部；顶推柱本体，所述顶推柱本体固定安装在所述油缸的输出杆上，所述顶推柱本体和所述底板的顶部滑动连接；定位结构，所述定位结构设置在两个所述侧板和所述底板上。本实用新型提供的带有定位机构的桥梁顶推柱具有使用方便、定位准确、挪动方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，尤其涉及一种带有定位机构的桥梁顶推柱。

背景技术

随着经济的飞速发展，各地对于路面和桥梁的建设投入也越来越大，桥梁作为连接两岸重要的纽带，能够带动两岸飞速发展，同时高铁轨道架设也属于桥梁的一种，可以说桥梁目前已成为基础设施中非常关键的一项，在桥梁的建设常常采用对桥梁基板进行顶推作业的方式安装，这种安装方式虽然较为缓慢，但是作为重达几千吨以上的物品也算是较为快速的。

然而在顶推时，因为油缸的长度有限，常常需要挪动顶推的位置，为保证顶推受力的均匀每挪动一次就需重新进行定位，较为麻烦。

因此，有必要提供一种新的带有定位机构的桥梁顶推柱解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、定位准确、挪动方便的带有定位机构的桥梁顶推柱。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的带有定位机构的桥梁顶推柱包括：底板；两个侧板，两个所述侧板均固定安装在所述底板的顶部；滑座，所述滑座滑动安装在所述底板的顶部，所述滑座位于两个所述侧板之间；油缸，所述油缸固定安装在所述滑座的顶部；顶推柱本体，所述顶推柱本体固定安装在所述油缸的输出杆上，所述顶推柱本体和所述底板的顶部滑动连接；定位结构，所述定位结构设置在两个所述侧板和所述底板上。

优选的，所述定位结构包括两个第一滑板、两个滑孔、两个连接滑板、两个第二滑板、两个滑道、两个定位滑条、若干个螺纹孔和若干个螺栓，两个所述第一滑板分别固定安装在所述顶推柱本体的两侧，两个所述第一滑板远离所述顶推柱本体的一侧分别和两个所述侧板相互靠近的一侧滑动连接，两个所述滑孔分别开设在两个所述侧板上，两个所述连接滑板分别滑动安装在两个所述滑孔内，两个所述连接滑板的两端分别延伸至两个所述侧板外，两个所述连接滑板相互靠近的一侧分别和两个所述第一滑板固定连接，两个所述第二滑板分别固定安装在两个所述连接滑板相互远离的一侧，两个所述第二滑板分别和两个所述侧板相互远离的一侧滑动连接，两个所述滑道均开设在所述底板的顶部，两个所述定位滑条分别滑动安装在两个所述滑道内，两个所述定位滑条的顶部均延伸至所述底板外并和所述顶推柱本体固定连接，若干个所述螺纹孔均开设在所述底板的顶部，若干个所述螺栓均设置在所述滑座上，若干个所述螺栓和若干个所述螺纹孔相适配。

优选的，若干个所述螺纹孔分为两组并分别位于两个所述滑道的两侧。

优选的，所述底板、所述侧板、所述滑座、两个所述第一滑板、两个所述连接滑板、两个所述第二滑板和两个所述定位滑条的材质均为耐磨金属材质。

优选的，两个所述滑孔和两个所述滑道的内腔均为矩形，两个所述连接滑板和两个所述定位滑条均为矩形。

优选的，所述顶推柱本体远离所述油缸的一侧固定安装有抗压层。

与相关技术相比较，本实用新型提供的带有定位机构的桥梁顶推柱具有如下有益效果：

本实用新型提供一种带有定位机构的桥梁顶推柱，使用了多组定位的方式对顶推柱本体的移动位置进行定位，且通过螺栓和螺纹孔的连接方式安装较为快捷，固定简便。

附图说明

图1为本实用新型提供的带有定位机构的桥梁顶推柱的一种较佳实施例的俯视剖视结构示意图；